A felügyeleti hatóság vizsgálatot indít
Nem csak Magyarországon volt kaotikus a helyzet az idei első munkanapon. Nagy-Britanniában a vasúti felügyeleti hatóság (Office of Rail Regulation, ORR) azonnali vizsgálatot kezdeményezett, mert a Network Rail nem fejezett be időben az ünnepek alatti két felújítási munkát. Kapcsolódó bejegyzések: 37 és fél milliárd infrastruktúra fejlesztésre Megkezdődött a New Street felújítása A Nemzeti Közlekedési Hatóság […]
Megmaradnak a mellékvonalak
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium honlapján közzétett tájékoztató szerint a korábbi vizsgálatok alapján a közszolgáltatási körből kivonásra javasolt 38 mellékvonal mindegyikén fennmarad egyelőre a vasúti közlekedés. Kapcsolódó bejegyzések: Távvezérelhető a MÁV szabadbattyáni alállomása
Önállósuló Gépészet
Egy korábbi számunkban még csak a MÁV Gépészeti Üzletágának (GÜ) önállósításáról szóló tervekről számolhattunk be, szeptember 4-én azonban megszületett a döntés a vontatási szolgáltatás saját lábára állításáról. Kapcsolódó bejegyzések: Befejezés előtt a MÁV Átalakítása Mi legyen a kőhalommal? Egység, vagy kétség? Peronkapuk a Déliben is Önállósuló MÁV-Gépészet
Peronkapuk a Déliben is
Egy éve, augusztus 24-én adták át Budapest Nyugati pályaudvaron az első kilenc vágányt elválasztó utaskerítést és beléptető kapukat. Idén a Déli pályaudvaron építettek kerítést a peronra. Kapcsolódó bejegyzések: Menni vagy nem menni…? Mi legyen a kőhalommal? Önállósuló Gépészet Jegyet mobilon Önállósuló MÁV-Gépészet
Önállósuló MÁV-Gépészet
Az áru- és a személyszállítás saját lábára állítása után a MÁV ZRt a Gépészeti Üzletág önálló társaságba szervezését készíti elő. A létrehozandó társaság a MÁV többségi és a MÁV START kisebbségi tulajdonában állna; a szétválással teljessé válik az infrastruktúra üzemeltetés és az operátorok szétválasztása. Kapcsolódó bejegyzések: Befejezés előtt a MÁV Átalakítása Önállósuló Gépészet Egység, vagy […]