Dr. Kopp Miklós, a Nemzetközi Vasútegylet (UIC) árufuvarozási igazgatója szerint a válság lecsengésével számíthatunk a szállítás felívelésére, a vasútnak erre fel kell készülnie, hogy megfelelően ki tudja venni a részét a megnyíló lehetőségekből.
Simon Fletcher, az UIC európai regionális koordinátora a Nemzetközi Vasúti Egylet munkáját mutatta be. Küldetésünk egyszerű – mondta: A vasúti közlekedés globális fejlődésének támogatása, hogy válaszolni tudjon a mobilitás és a fenntartható fejlődés kihívásaira. A munkában minden földrész vasutasai részt vesznek, de az európai országok a legaktívabbak.
A Nemzetközi Vasúti Egyesülés (UIC) tizedik alkalommal rendezte meg kétnapos konferenciáját a környezetről és a fenntarthatóságról. Az idén Londonban, az Institute of Mechanical Engineers falai között megrendezett esemény társrendezője az Association of Train Operating Companies (ATOC) volt. A 35 országból érkezett közel 200 résztvevő – döntéshozók, környezeti és vasúti szakértők – arról tanácskozott, hogy a vasút fenntartható és környezetbarát szállítási módként milyen módon szerezhet vezető szerepet.
Idén júniusban tizedik alkalommal rendezték meg a Nemzetközi vasúti átjáró szimpóziumot. Az Egyesült Államok, Kanada, Ausztrália, és az Egyesült Királyság után ezúttal Franciaország adott otthont a kétévente megrendezésre kerülő eseménynek. A párizsi rendezvény házigazdái a francia Közlekedési Minisztérium, az SNCF, a francia vasúti infrastruktúra kezelője (RFF), és a Nemzetközi Vasúti Egyesülés, az UIC voltak.
Az UIC nyilvánosságra hozta a 2007 első félévére vonatkozó statisztikai elemzését. Európában a vasúti teherszállítás volumene Európában 7%-kal emelkedett. A nemzetközi forgalomban, amely az összes teherszállításban 50,8%-át adja, szintén növekedés következett be. A személyszállítás eredményei is enyhe emelkedést mutatnak, a bővülés itt 1,9%-os volt.