{"id":1195,"date":"2014-04-20T17:10:26","date_gmt":"2014-04-20T16:10:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/?p=1195"},"modified":"2014-04-20T17:10:26","modified_gmt":"2014-04-20T16:10:26","slug":"ketten-biztonsagosabb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2014\/04\/20\/ketten-biztonsagosabb\/","title":{"rendered":"Ketten biztons\u00e1gosabb?"},"content":{"rendered":"

Tavaly ny\u00e1ron egy nyersolajat sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 tehervonat siklott ki Quebecben<\/a>; az ezt k\u00f6vet\u0151 robban\u00e1s 47 ember hal\u00e1l\u00e1t okozta \u00e9s els\u00f6p\u00f6rte\u00a0Lac-M\u00e9gantic egy r\u00e9sz\u00e9t. A trag\u00e9di\u00e1t az okozta, hogy a vonat mozdonyvezet\u0151je nem biztos\u00edtotta megfelel\u0151en a vonat \u00e1llva tart\u00e1s\u00e1t, miel\u0151tt elhagyta volna. Az esem\u00e9nyt k\u00f6vet\u0151en az Egyes\u00fclt \u00c1llamok Sz\u00f6vets\u00e9gi Vas\u00fati Hat\u00f3s\u00e1ga (FRA<\/a>) \u00faj, k\u00e9tszem\u00e9lyes szem\u00e9lyzeti bet\u00f6lt\u00e9sre vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyzat megalkot\u00e1s\u00e1t vette fontol\u00f3ra, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sk\u00e9ppen a vesz\u00e9lyes \u00e1rut sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatok eset\u00e9n.<\/p>\n

<\/p>\n

Az USA vas\u00fati szerepl\u0151it nem \u00e9rte meglepet\u00e9sk\u00e9nt a m\u00falt heti, k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1sra vonatkoz\u00f3 bejelent\u00e9s; ami zavart okozott<\/a>, az az a kijelent\u00e9st volt, ami az alaph\u00edrt k\u00f6vette: az FRA<\/p>\n

szab\u00e1lyozni k\u00edv\u00e1nja a minim\u00e1lis szem\u00e9lyzeti bet\u00f6lt\u00e9st a legt\u00f6bb f\u0151vonali teher- \u00e9s szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonaton.<\/p><\/blockquote>\n

A kijelent\u00e9st \u00e9rtemezve a “szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatok” az el\u0151v\u00e1rosi \u00e9s Intercit vonatokat jelentik, mivel ezek tartoznak az FRA hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9be.<\/p>\n

Az FRA t\u00f6m\u00f6r k\u00f6zlem\u00e9nye nem tartalmazott t\u00f6bb r\u00e9szletet, \u00e9s a “sz\u00e1nd\u00e9k az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1s kiad\u00e1s\u00e1ra” messze nem lefutott. Mindenesetre a k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1s megk\u00f6vetel\u00e9se az el\u0151v\u00e1rosi \u00e9s Intercity vonatokon a v\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1ra megv\u00e1ltoztathatja a j\u00e1t\u00e9kszab\u00e1lyokat – m\u00e9gpedig h\u00e1tr\u00e1nyukra. A f\u0151bb szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 oper\u00e1torok egy\u00a0mozdonyvezet\u0151vel k\u00f6zlekedtetik vonataikat, m\u00e1sodik ember vez\u00e9nyl\u00e9se el\u00e9gg\u00e9 megn\u00f6veli k\u00f6lts\u00e9geiket ahhoz, hogy az hat\u00e1ssal legyen a szolg\u00e1ltat\u00e1si szintre, a biztons\u00e1gra gyakorolt egy\u00e9rtelm\u0171 hat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n

S\u0151t, a k\u00e9tszem\u00e9lyes k\u00f6zleked\u00e9s ak\u00e1r\u00a0biztons\u00e1gi kock\u00e1zat<\/em> is lehet.<\/p>\n

A Railway Age szerz\u0151je, Frank N. Wilder \u00a0tavaly decemberben sz\u00e1mba vette<\/a> a k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1s biztons\u00e1gosabb volt\u00e1ra vonatkoz\u00f3 bizony\u00edt\u00e9kok hi\u00e1ny\u00e1t, amikor az FRA a New York City-beli balesetet k\u00f6vet\u0151en a Metro North-ot m\u00e1sodik ember vez\u00e9nyl\u00e9s\u00e9re k\u00f6telezte. Felid\u00e9zett\u00a0az elm\u00falt \u00e9vtizedb\u0151l sz\u00e1mos olyan balesetet, amelyekn\u00e9l k\u00e9t mozdonyvezet\u0151 volt a vezet\u0151\u00e1ll\u00e1son:<\/p>\n

2005-ben a Norfolk Southern<\/a> egy k\u00e9t mozdonyvezet\u0151s vonatja figyel\u00e9si k\u00f6telezetts\u00e9g elmulaszt\u00e1sa miatt egy v\u00e1lt\u00f3n kisiklott, minek k\u00f6vetkezt\u00e9ben kl\u00f3rg\u00e1z szabadult ki; az eredm\u00e9ny kilenc halott, \u00f6tsz\u00e1zn\u00e1l is t\u00f6bb sebes\u00fclt, \u00e9s egy v\u00e1ros r\u00e9szleges kitelep\u00edt\u00e9se.<\/p>\n

2008-ban egy Metrolink<\/a> \u00e1ltal \u00fczemeltetett el\u0151v\u00e1rosi vonat meghaladt egy meg\u00e1llj \u00e1ll\u00e1s\u00fa jelz\u0151t, hi\u00e1ba voltak ketten a vezet\u0151\u00e1ll\u00e1son.<\/p>\n

2011-ben egy\u00a0CSX<\/a> tehervonat \u00fctk\u00f6z\u00f6tt egy m\u00e1sik vonattal; itt is k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1s volt, ketten nem figyeltek a sebess\u00e9ghat\u00e1r betart\u00e1s\u00e1ra. K\u00e9t ember halt meg.<\/p>\n

M\u00e9g zavar\u00f3bb a t\u00e9ny, hogy n\u00e9h\u00e1ny baleset kifejezetten az\u00e9rt k\u00f6vetkezett be, mert ketten voltak a vezet\u0151\u00e1ll\u00e1son. Wilner hivatkozik egy 2010-es Metrolink jelent\u00e9sre, amelyben meg\u00e1llap\u00edtj\u00e1k, hogy egy 16 h\u00f3napos m\u00e1sodik dolgoz\u00f3s pilot project nem eredm\u00e9nyezett \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 fejl\u0151d\u00e9st a biztons\u00e1g ter\u00fclet\u00e9n. Az eml\u00edtett besz\u00e1mol\u00f3 id\u00e9z egy kor\u00e1bbi figyelemfelh\u00edv\u00e1st, amelyet Kalifornia K\u00f6zszolg\u00e1lati Bizotts\u00e1ga<\/a> tett k\u00f6zz\u00e9 a k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1sr\u00f3l:<\/p>\n

… s\u00falyosb\u00edtja a mozdonyvezet\u0151 figyelm\u00e9nek elterel\u00e9s\u00e9t, enn\u00e9l fogva a hib\u00e1t is.<\/p><\/blockquote>\n

Ha az FRA a szem\u00e9lyzet minim\u00e1lis l\u00e9tsz\u00e1m\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 d\u00f6nt\u00e9se meghozatala el\u0151tt\u00a0figyelembe is vette ezeket a t\u00e9nyeket, nem hivatkozott kor\u00e1bbi vonatkoz\u00f3 kutat\u00e1sokra. Egyetlen kor\u00e1bbi el\u0151ad\u00e1s t\u00e9m\u00e1ja volt csup\u00e1n a k\u00e9tszem\u00e9lyes kiszolg\u00e1l\u00e1s, az is egy FRA alkalmazott\u00f3l hangzott el.\u00a0Edward R. Hamberger, az Amerikai Vasutak Egyes\u00fclete<\/a> eln\u00f6ke z\u00fagol\u00f3dott a vonatkoz\u00f3, feldolgozhat\u00f3 biztons\u00e1gi adatok hi\u00e1nya miatt:<\/p>\n

Egy szab\u00e1lyoz\u00e1s tervez\u00e9sekor a legkevesebb, ami elv\u00e1rhat\u00f3, hogy egy sz\u00f6vets\u00e9gi \u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g rendelkezzen olyan megalapozott adatokkal, amelyek al\u00e1t\u00e1masztj\u00e1k a szab\u00e1lyt. Mostan\u00e1ig csak \u00fcres besz\u00e9dekkel \u00e9s semmitmond\u00f3\u00a0bejelent\u00e9sekkel pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k igazolni a javaslatot.<\/p><\/blockquote>\n

A legszebb az eg\u00e9szben, hogy a szab\u00e1lyoz\u00e1ssal \u00e9rintett szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatokat \u00fczemeltet\u0151 t\u00e1rsas\u00e1gok az elm\u00falt \u00e9vekben m\u00e1r eddig is doll\u00e1rmilli\u00e1rdokat k\u00f6lt\u00f6ttek a sz\u00f6vets\u00e9gi szab\u00e1lyoz\u00e1s \u00e1ltal k\u00f6telez\u0151v\u00e9 tett vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 berendez\u00e9sek<\/a> be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re. A\u00a0vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 berendez\u00e9snek az a f\u0151 feladata, hogy cs\u00f6kkentse az emberi hiba kock\u00e1zat\u00e1t, \u00edgy \u00e9rdekes megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s a szem\u00e9lyzet sz\u00e1m\u00e1nak megk\u00e9tszerez\u00e9se, \u00e9s ezzel az emberi hiba kock\u00e1zat\u00e1nak megdupl\u00e1z\u00e1sa…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tavaly ny\u00e1ron egy nyersolajat sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 tehervonat siklott ki Quebecben; az ezt k\u00f6vet\u0151 robban\u00e1s 47 ember hal\u00e1l\u00e1t okozta \u00e9s els\u00f6p\u00f6rte\u00a0Lac-M\u00e9gantic egy r\u00e9sz\u00e9t. A trag\u00e9di\u00e1t az okozta, hogy a vonat mozdonyvezet\u0151je nem biztos\u00edtotta megfelel\u0151en a vonat \u00e1llva tart\u00e1s\u00e1t, miel\u0151tt elhagyta volna. Az esem\u00e9nyt k\u00f6vet\u0151en az Egyes\u00fclt \u00c1llamok Sz\u00f6vets\u00e9gi Vas\u00fati Hat\u00f3s\u00e1ga (FRA) \u00faj, k\u00e9tszem\u00e9lyes szem\u00e9lyzeti bet\u00f6lt\u00e9sre vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyzat […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[202],"tags":[118,263,375,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1195"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1197,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1195\/revisions\/1197"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}