Az osztr\u00e1k vasutak (\u00d6BB) az Alstom Transportot b\u00edzta meg 449 j\u00e1rm\u0171v\u00e9nek ERTMS alap\u00fa vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 berendez\u00e9ssel val\u00f3 felszerel\u00e9s\u00e9vel. A szerz\u0151d\u00e9s \u00e9rt\u00e9ke megk\u00f6zel\u00edt\u0151leg 90 milli\u00f3 Eur\u00f3.<\/p>\n
<\/p>\n
A j\u00e1rm\u0171vek fed\u00e9lzeti berendez\u00e9seit az Alstom belgiumi (Charleroi) gy\u00e1regys\u00e9g\u00e9ben \u00e1ll\u00edtj\u00e1k \u00f6ssze; a r\u00e9szegs\u00e9gek a villeurbannei \u00e9s a veronai telephelyeken k\u00e9sz\u00fclnek. Az elk\u00e9sz\u00fclt berendez\u00e9seket az \u00d6BB TS (Technische Services) b\u00e9csi \u00e9s linzi egys\u00e9geiben \u00e9p\u00edtik be. Az ATLAS fant\u00e1zianev\u0171 ERTMS megval\u00f3s\u00edt\u00e1s kivitelez\u00e9se m\u00e9g az id\u00e9n megkezd\u0151dik \u00e9s 2014-re szerelik fel valamennyi j\u00e1rm\u0171re.<\/p>\n
A 332 darab 1016\/1116 (Taurus), \u00e9s 50 darab 1216 sorozat\u00fa mozdonyra, valamint a 67 Railjet vez\u00e9rl\u0151kocsira felszerelt berendez\u00e9s ismerni fogja az STM (Specific Transmission Module) \u00fczemm\u00f3dot is, \u00edgy alkalmasak lesznek a szomsz\u00e9dos vasutak vonalh\u00e1l\u00f3zat\u00e1n val\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9sre is.<\/p>\n
\u201eAz ERTMS megval\u00f3s\u00edt\u00e1s rendszerbe \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1val az \u00d6BB jelent\u0151s l\u00e9p\u00e9st tesz az egys\u00e9ges eur\u00f3pai vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba\u201d – komment\u00e1lta a szerz\u0151d\u00e9s al\u00e1\u00edr\u00e1s\u00e1t Martin Lange, az Alstom Transport igazgat\u00f3ja.<\/p>\n
Ausztria az eur\u00f3pai tranzit\u00fatvonalak egyik kulcspontjak\u00e9nt val\u00f3ban j\u00f3 piaca az ERTMS\/ETCS gy\u00e1rt\u00f3knak; az \u00d6BB \u00e9s m\u00e1s vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gok az Eur\u00f3pai Vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 Rendszert alkalmaz\u00f3 j\u00e1rm\u0171vekkel nem csak orsz\u00e1gon bel\u00fcl tudj\u00e1k a magas biztons\u00e1gi szintet jelent\u0151 vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 berendez\u00e9s el\u0151nyeit kihaszn\u00e1lni, hanem \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3v\u00e1 v\u00e1lnak sz\u00e1mukra a szomsz\u00e9dos orsz\u00e1gok vas\u00fatvonalai is.<\/p>\n
A projekt lefut\u00e1sa ut\u00e1n az \u00d6BB fogja az egyik legnagyobb ETCS 2-es szintre alkalmas j\u00e1rm\u0171foltt\u00e1t \u00fczemeltetni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az osztr\u00e1k vasutak (\u00d6BB) az Alstom Transportot b\u00edzta meg 449 j\u00e1rm\u0171v\u00e9nek ERTMS alap\u00fa vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 berendez\u00e9ssel val\u00f3 felszerel\u00e9s\u00e9vel. A szerz\u0151d\u00e9s \u00e9rt\u00e9ke megk\u00f6zel\u00edt\u0151leg 90 milli\u00f3 Eur\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[153,152,151,150,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":349,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions\/349"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}