Egyel\u0151re talonban maradnak az Air France nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok ind\u00edt\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 tervei, miut\u00e1n a francia korm\u00e1nyzat \u00e1ltal bevezetett jogi szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6rnyezet meglehet\u0151sen kurt\u00e1ra szabta a vas\u00fati szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 oper\u00e1torok kabot\u00e1zs forgalm\u00e1nak szabads\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n
<\/p>\n
Az Air France m\u00e1r 2008-ban t\u00e1rgyal\u00e1sokat kezdett folytatni egy vegyesv\u00e1llalat l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1r\u00f3l, amely \u00e1tvenn\u00e9, \u00e9s nagysebess\u00e9g\u0171 vas\u00fatvonalakra tereln\u00e9 a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa j\u00e1ratait; kih\u00edv\u00e1st int\u00e9zve ezzel a kontinent\u00e1lis Eur\u00f3pa f\u0151leg \u00e1llami tulajdon\u00fa vas\u00fati oper\u00e1torai fel\u00e9.<\/p>\n
A nemzetk\u00f6zi j\u00e1ratok ind\u00edt\u00e1s\u00e1t az id\u00e9n \u00e9letbe l\u00e9pett Eur\u00f3pai Uni\u00f3s szab\u00e1lyoz\u00e1s el\u0151\u00edr\u00e1saira \u00e9p\u00edtve tervezt\u00e9k, amely 2010. janu\u00e1r 1-t\u0151l felszabad\u00edtotta a nemzetk\u00f6zi vas\u00fati szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s piac\u00e1t. A liberaliz\u00e1ci\u00f3 Franciaorsz\u00e1gban azonban a jelek szerint \u00edrott malaszt marad, az eddig megsz\u00fcletett szab\u00e1lyoz\u00f3k k\u00f6z\u00fcl az egyik legmegszor\u00edt\u00f3bbat l\u00e9ptett\u00e9k \u00e9letbe tavaly \u00e9v v\u00e9g\u00e9n; komoly korl\u00e1toz\u00e1sokat \u00edrva el\u0151 a kabot\u00e1zs forgalomra vonatkoz\u00f3an: mind az utassz\u00e1mra, mind az ebb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 bev\u00e9telre n\u00e9zve. Az EU szab\u00e1lyoz\u00e1sa megengedi a nemzetk\u00f6zi szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 vonatok eset\u00e9ben a belf\u00f6ldi szakaszokon t\u00f6rt\u00e9n\u0151 utassz\u00e1ll\u00edt\u00e1st is, \u00e1m lehet\u0151v\u00e9 teszi a tagorsz\u00e1gok sz\u00e1m\u00e1ra e szolg\u00e1ltat\u00e1s korl\u00e1toz\u00e1s\u00e1t, abban az esetben, ha h\u00e1tr\u00e1nyosan \u00e9rintene m\u00e1s, t\u00e1mogatott szolg\u00e1ltat\u00e1sokat. A francia szab\u00e1lyoz\u00e1s megalkot\u00e1sa sor\u00e1n \u00e9ltek is ezzel a lehet\u0151s\u00e9ggel, tal\u00e1n a kellet\u00e9n\u00e9l is jobban v\u00e9dik a k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00e1si t\u00e1mogat\u00e1sban r\u00e9szes\u00fcl\u0151 SNCF j\u00e1ratokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Egyel\u0151re talonban maradnak az Air France nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok ind\u00edt\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 tervei, miut\u00e1n a francia korm\u00e1nyzat \u00e1ltal bevezetett jogi szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6rnyezet meglehet\u0151sen kurt\u00e1ra szabta a vas\u00fati szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 oper\u00e1torok kabot\u00e1zs forgalm\u00e1nak szabads\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[154,148,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=350"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":351,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/350\/revisions\/351"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}