{"id":431,"date":"2010-03-28T09:13:19","date_gmt":"2010-03-28T08:13:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/?p=431"},"modified":"2010-08-05T15:58:04","modified_gmt":"2010-08-05T14:58:04","slug":"uj-vasuti-jogszabalyok","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2010\/03\/28\/uj-vasuti-jogszabalyok\/","title":{"rendered":"\u00daj vas\u00fati jogszab\u00e1lyok"},"content":{"rendered":"

M\u00e1rciusban \u00f6t vas\u00fattal kapcsolatos jogszab\u00e1lyt tett k\u00f6zz\u00e9 a K\u00f6zleked\u00e9si-, H\u00edrk\u00f6zl\u00e9si-, \u00e9s Energia\u00fcgyi Miniszt\u00e9rium (KHEM). A m\u00e1rcius v\u00e9g\u00e9n hat\u00e1lyba l\u00e9p\u0151 rendeletek mindegyike az uni\u00f3s jogharmoniz\u00e1ci\u00f3t szolg\u00e1lja, \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1got lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9v\u0151 m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sokat (\u00c1ME) fogalmaz meg.<\/strong><\/p>\n


\n<\/strong><\/p>\n

A 16\/2010 KHEM rendelet a 2006\/66\/EK bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozat szerint, a transzeur\u00f3pai hagyom\u00e1nyos vas\u00fati rendszer j\u00e1rm\u0171veinek zaj alrendszer<\/strong>\u00e9re vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyokat tartalmazza. A jogszab\u00e1ly d\u00edzel vagy villamos motorvonatok, vontat\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek, szem\u00e9lykocsik, teherkocsik \u00e1ltal kibocs\u00e1tott zaj vizsg\u00e1lat\u00e1nak r\u00e9szletes szab\u00e1lyait, illetve az alrendszer hiteles\u00edt\u00e9si elj\u00e1r\u00e1sa sor\u00e1n alkalmazand\u00f3 modulok \u00e9s vizsg\u00e1lati elj\u00e1r\u00e1sok lebonyol\u00edt\u00e1s\u00e1nak k\u00f6vetelm\u00e9nyeit hat\u00e1rozza meg.<\/p>\n

A vas\u00fati rendszer \u00fczemeltet\u00e9s sor\u00e1n keletkez\u0151 hanghat\u00e1sokat a j\u00e1rm\u0171t\u00edpusokon bel\u00fcl \u00e1ll\u00e1si zaj, indul\u00e1si zaj, elhalad\u00e1si zaj \u00e9s a mozdonyok, t\u00f6bbr\u00e9szes egys\u00e9gek \u00e9s motorkocsik vezet\u0151f\u00fclk\u00e9j\u00e9nek bels\u0151 zaja csoportos\u00edt\u00e1sban kezeli. A kibocs\u00e1that\u00f3 zajszintre hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9keket hat\u00e1roz meg, \u00e9s r\u00e9szletesen le\u00edrja a zajszintek m\u00e9r\u00e9sekor alkalmazand\u00f3 elj\u00e1r\u00e1sokat.<\/p>\n

A hagyom\u00e1nyos \u00e9s nagysebess\u00e9g\u0171 transzeur\u00f3pai vas\u00fati rendszerben a vas\u00fati alagutak biztons\u00e1g\u00e1val<\/strong> kapcsolatos k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1g m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sair\u00f3l sz\u00f3l a 17\/2010 KHEM rendelet, amely a 2008\/163\/EK bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozatnak val\u00f3 megfelel\u00e9st szolg\u00e1lja. A rendeletben \u00edrtakat a hat\u00e1lybal\u00e9p\u00e9st k\u00f6vet\u0151en indult elj\u00e1r\u00e1sokra kell alkalmazni, azzal a kit\u00e9tellel, hogy az \u00faj, a fel\u00faj\u00edtott \u00e9s a korszer\u0171s\u00edtett alrendszerekre \u00e9rv\u00e9nyes, \u00e9s az 1 kilom\u00e9tern\u00e9l hosszabb alagutakra vonatkozik.<\/p>\n

A rendelet a j\u00e1rm\u0171vekre \u00e9s az alagutak ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3 t\u0171zv\u00e9delmi, t\u0171zbiztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1sokat tesz, felt\u00e9telezi, hogy az alapvet\u0151 vas\u00fati kock\u00e1zatokra vonatkoz\u00f3an olyan megfelel\u0151 int\u00e9zked\u00e9seket hoztak a vas\u00fati h\u00e1tt\u00e9riparban \u00e1ltal\u00e1ban alkalmazott biztons\u00e1gi szabv\u00e1nyok alapj\u00e1n, amelyeket m\u00e1s, v\u00e9gleges\u00edt\u00e9s alatt \u00e1ll\u00f3, vagy az Eur\u00f3pai Vas\u00fati \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9g (ERA) \u00e1ltal j\u00f3v\u00e1hagyand\u00f3 \u00c1ME-kben er\u0151s\u00edtenek meg. Az \u00c1ME azonban olyan int\u00e9zked\u00e9seket is tanulm\u00e1nyoz, amelyek ellens\u00falyozhatj\u00e1k vagy enyh\u00edthetik a vas\u00fati balesetet k\u00f6vet\u0151 evaku\u00e1l\u00e1s, illetve ment\u00e9si m\u0171veletek neh\u00e9zs\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

Az alagutakban bek\u00f6vetkezhet\u0151 rendk\u00edv\u00fcli esem\u00e9nyeket forr\u00f3 \u00e9s hideg kateg\u00f3ri\u00e1ra osztja: \u201eforr\u00f3” esem\u00e9nyk\u00e9nt defini\u00e1lja a t\u00fczet, robban\u00e1st k\u00f6vet\u0151 t\u00fczet, a m\u00e9rgez\u0151 f\u00fcst vagy g\u00e1zok kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1t. “Hideg” esem\u00e9nyk\u00e9nt kezeli az \u00fctk\u00f6z\u00e9st \u00e9s kisikl\u00e1st. K\u00fcl\u00f6n vesz\u00e9lyeztet\u0151 kateg\u00f3riak\u00e9nt kezeli a hossz\u00fa ideig tart\u00f3 meg\u00e1ll\u00e1st (10 percn\u00e9l tov\u00e1bb tart\u00f3, nem tervezett meg\u00e1ll\u00e1s az alag\u00fatban olyan esetben, amikor nincs t\u0171z a vonaton), amely \u00f6nmag\u00e1ban nem jelent vesz\u00e9lyt az utasok \u00e9s a szem\u00e9lyzet sz\u00e1m\u00e1ra. Azonban p\u00e1nikot okozhat, amelynek hat\u00e1s\u00e1ra az utasok spont\u00e1n m\u00f3don, ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl elhagyhatj\u00e1k a vonatot, \u00e9s az alag\u00fat k\u00f6rnyezet\u00e9ben fenn\u00e1ll\u00f3 vesz\u00e9lyeknek tehetik ki magukat. Az \u00c1ME szerint int\u00e9zked\u00e9seket kell hozni az ilyen esem\u00e9nyek ellen\u0151rz\u00e9s alatt tart\u00e1s\u00e1ra is.<\/p>\n

A forgalom lebonyol\u00edt\u00e1s\u00e1val kapcsolatban \u00e1ll\u00f3k mindennapi munk\u00e1j\u00e1t \u00e9rint\u0151 rendelkez\u00e9seket tartalmaz a a transzeur\u00f3pai hagyom\u00e1nyos vas\u00fati rendszer \u00fczemeltet\u00e9si \u00e9s forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00e1si<\/strong> alrendszer\u00e9vel kapcsolatos k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1g\u00e1ra vonatkoz\u00f3 m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sokr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 18\/2010 KHEM rendelet. B\u00e1r lapunk megjelen\u00e9sekor m\u00e1r hat\u00e1lyba l\u00e9pett, rendelkez\u00e9seit azonban csak 2010. szeptember 1-j\u00e9t\u0151l kell alkalmazni. A rendelet 2009\/107\/EK bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozatnak val\u00f3 megfelel\u00e9st szolg\u00e1lja.<\/p>\n

Az eur\u00f3pai vas\u00fati infrastrukt\u00far\u00e1k elrendez\u00e9s\u00e9ben \u00e9s koncepci\u00f3j\u00e1ban megl\u00e9v\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geket, amelyek legal\u00e1bb r\u00e9szben felel\u0151sek a szab\u00e1lyok \u00e9s az elj\u00e1r\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt megl\u00e9v\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek\u00e9rt, gyakran csak jelent\u0151s anyagi befektet\u00e9s \u00e1r\u00e1n lehet lek\u00fczdeni, ebb\u0151l kifoly\u00f3lag ez az \u00c1ME nem egys\u00e9ges\u00edti a hagyom\u00e1nyos vas\u00fati \u00fczemeltet\u00e9sre \u00e9s forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00e1sra vonatkoz\u00f3 eur\u00f3pai szab\u00e1lyzatot. A TEN rendszerben val\u00f3 haszn\u00e1latra sz\u00e1nt \u00faj struktur\u00e1lis alrendszerek \u00f6sszehangolt m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t lehet\u0151v\u00e9 tev\u0151 – k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az \u00faj vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 \u00e9s jelz\u0151rendszerekhez k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsol\u00f3d\u00f3 – szab\u00e1lyoknak, \u00e9s elj\u00e1r\u00e1soknak azonban azonosaknak kell lenni\u00fck azonos helyzetek el\u0151fordul\u00e1sa eset\u00e9n.<\/p>\n

Az \u00c1ME el\u0151\u00edr\u00e1sai jogszab\u00e1lyi szintre emelnek t\u00f6bb olyan kor\u00e1bban vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gi utas\u00edt\u00e1sban meglev\u0151 rendelkez\u00e9st, amelyek a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1g\u00e1val k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsolatosak. Ezek k\u00f6z\u00e9 tartozik a j\u00e1rm\u0171azonos\u00edt\u00e1s, a vonatf\u00e9kez\u00e9s, a vonat\u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s, a teherkocsik berakod\u00e1sa, a vonat indul\u00e1sra k\u00e9sz \u00e1llapot\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa, a vonat l\u00e1that\u00f3s\u00e1ga \u00e9s hallhat\u00f3s\u00e1ga, a vonat elindul\u00e1sa, a forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00e1s.<\/p>\n

K\u00fcl\u00f6n alpontban szerepelnek a jelz\u00e9sek l\u00e1that\u00f3s\u00e1g\u00e1ra \u00e9s az \u00e9bers\u00e9gi berendez\u00e9sre, a biztons\u00e1ggal kapcsolatos kommunik\u00e1ci\u00f3ra vonatkoz\u00f3 el\u0151\u00edr\u00e1sok.<\/p>\n

R\u00e9szletesen szab\u00e1lyozza a rendelet a mozdonyvezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtand\u00f3 dokument\u00e1ci\u00f3t, amelybe beletartozik az eddig nem l\u00e9tez\u0151 \u00datvonalk\u00f6nyv<\/a> is, amelyet a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g \u00e1ltal kiv\u00e1lasztott tag\u00e1llam egyik nyelv\u00e9n, vagy a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151 \u00e1ltal haszn\u00e1lt munkanyelven kell elk\u00e9sz\u00edteni. Form\u00e1tum\u00e1nak azonosnak kell lennie az egyes vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1gok vonatai \u00e1ltal haszn\u00e1lt \u00f6sszes infrastrukt\u00fara eset\u00e9ben; a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g felel\u0151s az\u00e9rt, hogy a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151(k) \u00e1ltal szolg\u00e1ltatott inform\u00e1ci\u00f3k felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val k\u00e9sz\u00edtse el az \u00datvonalk\u00f6nyvet. Tartalm\u00e1ra n\u00e9zve az \u00datvonalk\u00f6nyv<\/a> a jelenlegi Menetrendi Seg\u00e9dk\u00f6nyvn\u00e9l b\u0151vebb \u00e9s \u00e1ttekinthet\u0151bb form\u00e1ban kell, hogy tartalmazza a p\u00e1ly\u00e1ra vonatkoz\u00f3 adatokat. Az \u00e1ltal\u00e1nos \u00fczemi jellemz\u0151k\u00f6n t\u00fal inform\u00e1ci\u00f3t kell szolg\u00e1ltatnia a lejtviszonyokr\u00f3l, valamit tartalmaznia kell a vonal grafikus megjelen\u00edt\u00e9s\u00e9t is. Elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9hez a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151 biztons\u00e1gir\u00e1ny\u00edt\u00e1si rendszer\u00e9nek tartalmaznia kell egy \u00e9rv\u00e9nyes\u00edt\u00e9si elj\u00e1r\u00e1st annak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g(ok) r\u00e9sz\u00e9re \u00e1tadott dokument\u00e1ci\u00f3 teljes \u00e9s pontos legyen.<\/p>\n

A rendelet tartalmazza m\u00e9g a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1gok mozdonyvezet\u0151k\u00f6n k\u00edv\u00fcli szem\u00e9lyzete sz\u00e1m\u00e1ra \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtand\u00f3 dokument\u00e1ci\u00f3kat, a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151k vonatk\u00f6zleked\u00e9st enged\u00e9lyez\u0151 szem\u00e9lyzete sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00edtend\u0151 dokument\u00e1ci\u00f3t, az \u00fczemzavar eset\u00e9n k\u00f6vetend\u0151 elj\u00e1r\u00e1sokat, a v\u00e9szhelyzet kezel\u00e9s\u00e9re szolg\u00e1l\u00f3 el\u0151\u00edr\u00e1sokat, r\u00e9szletesen le\u00edrja az ERTMS \u00fczemeltet\u00e9si szab\u00e1lyokat.<\/p>\n

Kimer\u00edt\u0151 szab\u00e1lyokat tartalmaz a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s lebonyol\u00edt\u00e1s\u00e1ban r\u00e9szes munkav\u00e1llal\u00f3k szakmai k\u00e9pes\u00edt\u00e9seir\u0151l, az alkalmaz\u00e1s eg\u00e9szs\u00e9gv\u00e9delmi \u00e9s biztons\u00e1gi felt\u00e9teleir\u0151l.<\/p>\n

Nem kev\u00e9sb\u00e9 fontos a transzeur\u00f3pai hagyom\u00e1nyos vas\u00fati rendszer ellen\u0151rz\u0151-ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 \u00e9s jelz\u0151 alrendszer<\/strong>\u00e9re vonatkoz\u00f3 k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt\u00f3 m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sokr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 19\/2010 KHEM rendelet, amely a 2006\/679\/EK bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozatnak val\u00f3 megfelel\u00e9st szolg\u00e1lja.<\/p>\n

Az \u00c1ME r\u00e9szletesen felsorolja a fed\u00e9lzeti ETCS funkci\u00f3ira, a p\u00e1lya menti ETCS funkci\u00f3ira, az EIRENE funkci\u00f3kra, az ETCS \u00e9s az EIRENE l\u00e9gr\u00e9s interf\u00e9szekre, az ellen\u0151rz\u00e9s \u00e9s ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s bels\u0151 fed\u00e9lzeti interf\u00e9szeire, az ellen\u0151rz\u00e9s \u00e9s ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s bels\u0151 p\u00e1lya menti interf\u00e9szeire, a kulcsmenedzsmentre, az ETCS-ID menedzsmentre, a h\u0151nfut\u00e1sjelz\u0151re (csap\u00e1gyh\u00e1z, ker\u00e9kabroncs \u00e9s t\u00e1rcsaf\u00e9k \u00e9rz\u00e9kel\u0151re), vonatkoz\u00f3 k\u00f6vetelm\u00e9nyeket. Le\u00edrja az \u00f6sszeegyeztethet\u0151s\u00e9g felt\u00e9teleit a p\u00e1lya menti vonat\u00e9rz\u00e9kel\u0151 rendszerekkel, k\u00f6vetelm\u00e9nyeket szab meg az elektrom\u00e1gneses \u00f6sszeegyeztethet\u0151s\u00e9ggel, az ETCS DMI-vel (j\u00e1rm\u0171vezet\u0151 \u00e9s g\u00e9p k\u00f6z\u00f6tti interf\u00e9szek), az EIRENE DMI-vel (j\u00e1rm\u0171vezet\u0151 \u00e9s g\u00e9p k\u00f6z\u00f6tti interf\u00e9szek), a joghat\u00e1s\u00fa adatr\u00f6gz\u00edt\u00e9shez haszn\u00e1latos interf\u00e9sszel, \u00e9s a p\u00e1lya menti ellen\u0151rz\u0151-ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k l\u00e1that\u00f3s\u00e1g\u00e1val kapcsolatosan.<\/p>\n

Mell\u00e9klet\u00e9ben felsorolja a k\u00f6telez\u0151 el\u0151\u00edr\u00e1sok jegyz\u00e9k\u00e9t, a k\u00f6telez\u0151en alkalmazand\u00f3 szabv\u00e1nyokat \u00e9s a t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3 jelleg\u0171 el\u0151\u00edr\u00e1sokat.<\/p>\n

A hagyom\u00e1nyos \u00e9s nagysebess\u00e9g\u0171 transzeur\u00f3pai vas\u00fati rendszerben a mozg\u00e1skorl\u00e1tozott szem\u00e9lyekkel kapcsolatos<\/strong> k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1g m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sair\u00f3l sz\u00f3l a 20\/2010 KHEM rendelet, amely a 2008\/164\/EK bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozatnak val\u00f3 megfelel\u00e9st szolg\u00e1lja. Az alrendszer kiterjed a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g, a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151 vagy az \u00e1llom\u00e1s szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyeinek \u00fczemeltet\u0151je \u00e1ltal m\u0171k\u00f6dtetett infrastrukt\u00fara nyilv\u00e1nos \u00e9p\u00fcleteinek, tereinek (k\u00f6zt\u00fck az \u00e1llom\u00e1sok, peronok) megk\u00f6zel\u00edthet\u0151s\u00e9g\u00e9re. Az \u00c1ME az \u00e1llom\u00e1sok azon nyilv\u00e1nos \u00e9p\u00fcleteire, ter\u00fcleteire \u00e9s megk\u00f6zel\u00edt\u00e9si \u00fatvonalaira vonatkozik, amelyek a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g, a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151 vagy az \u00e1llom\u00e1s szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyeinek \u00fczemeltet\u0151je kezel\u00e9s\u00e9ben vannak, illetve kiterjed a j\u00e1rm\u0171vekkel kapcsolatos, \u00e9s egyes telematikai rendszerekre vonatkoz\u00f3 el\u0151\u00edr\u00e1sokra is.<\/p>\n

Mozg\u00e1skorl\u00e1tozottnak azokat a szem\u00e9lyeket tekinti az \u00c1ME, akiknek neh\u00e9zs\u00e9get okoz a vas\u00fati \u00e9s a hozz\u00e1 kapcsol\u00f3d\u00f3 infrastrukt\u00fara haszn\u00e1lata, bele\u00e9rtve a kerekessz\u00e9ket haszn\u00e1l\u00f3kat, a kisgyermekkel k\u00f6zleked\u0151 szem\u00e9lyeket, a neh\u00e9z vagy terjedelmes poggy\u00e1sszal rendelkez\u0151 szem\u00e9lyeket, az id\u0151seket, a v\u00e1rand\u00f3s n\u0151ket, a gyeng\u00e9n l\u00e1t\u00f3kat \u00e9s vakokat, a hall\u00e1ss\u00e9r\u00fclteket \u00e9s siketeket, valamint a kommunik\u00e1ci\u00f3ban akad\u00e1lyozottakat \u00e9s kistermet\u0171 szem\u00e9lyek (a gyermekeket is ide\u00e9rtve). Az \u00c1ME hat\u00e1lya nem terjed ki a nagym\u00e9ret\u0171 t\u00e1rgyak (p\u00e9ld\u00e1ul ker\u00e9kp\u00e1rok vagy terjedelmes poggy\u00e1sz) sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Ezekre a megengedett m\u00e9ret, s\u00faly \u00e9s biztons\u00e1g tekintet\u00e9ben a vas\u00fati p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zat-m\u0171k\u00f6dtet\u0151, az \u00e1llom\u00e1s szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyeinek \u00fczemeltet\u0151je \u00e9s a vas\u00fati t\u00e1rsas\u00e1g szab\u00e1lyai, biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1sai \u00e9s kereskedelmi d\u00f6nt\u00e9sei vonatkoznak.<\/p>\n

Mindenk\u00e9ppen \u00f6rvendetes<\/strong>, hogy a hazai jogszab\u00e1lyi k\u00f6rnyezetbe egyre ink\u00e1bb be\u00e9p\u00fcl az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 vas\u00fatra vonatkoz\u00f3 szab\u00e1lyrendszere, \u00e9s \u00e1llami szint\u0171 szab\u00e1lyoz\u00e1sok sz\u00fcletnek a vas\u00fati infrastrukt\u00fara kezel\u00e9s\u00e9re \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s lebonyol\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Azonban \u2013 mint azt Bas Leermakers<\/em>, az Eur\u00f3pai Vas\u00fati \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9g (ERA) TSI szektor\u00e1nak projektvezet\u0151je megjegyezte \u2013 meglep\u0151, hogy Magyarorsz\u00e1gon 2010-ben bocs\u00e1tanak ki miniszteri rendeletet olyan \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1got lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9v\u0151 m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sokr\u00f3l, amelyek olyan kor\u00e1bban (a legr\u00e9gebbi 2006-ban) sz\u00fcletett, az Eur\u00f3pai K\u00f6z\u00f6ss\u00e9gek Bizotts\u00e1ga \u00e1ltal kiadott hat\u00e1rozatokon alapulnak, amelyek azonnal, k\u00f6zvetlen\u00fcl \u00e9s k\u00f6telez\u0151en alkalmazand\u00f3ak minden egyes tagorsz\u00e1gban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e1rciusban \u00f6t vas\u00fattal kapcsolatos jogszab\u00e1lyt tett k\u00f6zz\u00e9 a K\u00f6zleked\u00e9si-, H\u00edrk\u00f6zl\u00e9si-, \u00e9s Energia\u00fcgyi Miniszt\u00e9rium (KHEM). A m\u00e1rcius v\u00e9g\u00e9n hat\u00e1lyba l\u00e9p\u0151 rendeletek mindegyike az uni\u00f3s jogharmoniz\u00e1ci\u00f3t szolg\u00e1lja, \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1got lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9v\u0151 m\u0171szaki el\u0151\u00edr\u00e1sokat (\u00c1ME) fogalmaz meg.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[32,97,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":592,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions\/592"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}