{"id":517,"date":"2008-03-28T11:44:38","date_gmt":"2008-03-28T10:44:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/cikkek\/2008\/03\/28\/railway-community-safety-forum-birmingham\/"},"modified":"2010-07-03T20:27:01","modified_gmt":"2010-07-03T19:27:01","slug":"railway-community-safety-forum-birmingham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2008\/03\/28\/railway-community-safety-forum-birmingham\/","title":{"rendered":"Railway Community Safety Forum – Birmingham"},"content":{"rendered":"

Nagy-Britannia vas\u00fatbiztons\u00e1gi test\u00fclete, a Rail Safety and Standards Board<\/a> m\u00e1rcius 19-\u00e9n harmadik alkalommal rendezte meg – m\u00e1r hagyom\u00e1nyosnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 – vas\u00fati biztons\u00e1ggal foglalkoz\u00f3 f\u00f3rum\u00e1t. Az idei rendezv\u00e9ny kiemelt t\u00e9m\u00e1i az utasok \u00e9s a vas\u00fat k\u00f6rnyezet\u00e9nek biztons\u00e1ga, a vas\u00fati szem\u00e9lyzet ellen elk\u00f6vetett t\u00e1mad\u00e1sok visszaszor\u00edt\u00e1s\u00e1nak m\u00f3dszerei, \u00e9s a vas\u00fati ter\u00fcleten elk\u00f6vetett \u00f6ngyilkoss\u00e1gok megel\u0151z\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9gei voltak.<\/strong>
\n<\/p>\n

\"Gwyneth<\/a>Gwyneth Dunwoody<\/a>, a Parlament K\u00f6zleked\u00e9si Bizotts\u00e1g\u00e1nak eln\u00f6ke, megnyit\u00f3j\u00e1ban kiemelte: “Ne felejts\u00fck el, hogy az utasok biztons\u00e1ga nem kiz\u00e1r\u00f3lag a vonatok balesetmentes k\u00f6zlekedtet\u00e9s\u00e9t jelenti; a fogalom enn\u00e9l j\u00f3val sz\u00e9lesebb k\u00f6rben \u00e9rtend\u0151. Ha az utasok biztons\u00e1g\u00e1r\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, vagy az utasok biztons\u00e1g\u00e1t \u00e9rt\u00e9kelj\u00fck, mindig figyelembe kell venni a vonatok megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9t \u00e9s az \u00e1llom\u00e1sok elhagy\u00e1s\u00e1t is; egysz\u00f3val a szem\u00e9lyi biztons\u00e1got \u00e9s a biztons\u00e1g\u00e9rzetet is.”<\/p>\n

Figyelemfelh\u00edv\u00f3 szavait utaskik\u00e9rdez\u00e9ssel k\u00e9sz\u00fclt felm\u00e9r\u00e9sek is al\u00e1t\u00e1masztj\u00e1k: A legnagyobb m\u00e9rt\u00e9kben az \u00fcd\u00fcl\u00e9si c\u00e9llal utaz\u00f3k el\u00e9gedettek az \u00e1llom\u00e1sok biztons\u00e1g\u00e1val (64%). \u0150ket k\u00f6vetik az \u00fczleti c\u00e9llal utaz\u00f3k (58%), m\u00edg a naponta ing\u00e1z\u00f3k eset\u00e9ben az el\u00e9gedetts\u00e9g mind\u00f6ssze 51%. A biztons\u00e1ggal kapcsolatos el\u00e9gedetts\u00e9g a nagysebess\u00e9g\u0171, nagy t\u00e1vols\u00e1gra k\u00f6zleked\u0151 vonatok utasain\u00e1l 68 sz\u00e1zal\u00e9kos, a helyk\u00f6zi utaz\u00e1sok eset\u00e9n m\u00e1r csak 62 sz\u00e1zal\u00e9kos; a legrosszabb mutat\u00f3t a Londonban \u00e9s k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n \u00fczemel\u0151 j\u00e1ratok adj\u00e1k: az itt utaz\u00f3k csak 55 sz\u00e1zal\u00e9kosra \u00e9rt\u00e9kelt\u00e9k a biztons\u00e1got. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a gyakrabban utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s kev\u00e9sb\u00e9 t\u0171nik biztons\u00e1gos helynek, mint a ritk\u00e1bban vonatra sz\u00e1ll\u00f3knak.<\/p>\n

A 2006 \u0151sz\u00e9n k\u00e9sz\u00fclt felm\u00e9r\u00e9sben arr\u00f3l is megk\u00e9rdezt\u00e9k az utasokat, hogy mi\u00e9rt nem \u00e9rzik magukat biztons\u00e1gban. A v\u00e1laszol\u00f3k a f\u0151bb okokat a k\u00f6vetkez\u0151kben jel\u00f6lt\u00e9k meg:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
73%<\/td>\nm\u00e1s utas(ok) f\u00e9lelemkelt\u0151 viselked\u00e9se<\/td>\n<\/tr>\n
50%<\/td>\nvonatszem\u00e9lyzet hi\u00e1nya<\/td>\n<\/tr>\n
23%<\/td>\negyed\u00fcl utazott \u00e9s nem tal\u00e1lkozott m\u00e1s utassal<\/td>\n<\/tr>\n
15%<\/td>\nterrorizmust\u00f3l val\u00f3 f\u00e9lelem<\/td>\n<\/tr>\n
13%<\/td>\ner\u0151szakos tev\u00e9kenys\u00e9get, vagy vandalizmust l\u00e1tott<\/td>\n<\/tr>\n
4%<\/td>\nvil\u00e1g\u00edt\u00e1s hi\u00e1nya<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A felm\u00e9r\u00e9s eredm\u00e9nyei alapj\u00e1n az RSSB \u00e9s a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gok le tudt\u00e1k vonni a k\u00f6vetkeztet\u00e9seket, \u00e9s a British Transport Police<\/a> (BTP, a brit vas\u00fati rend\u0151rs\u00e9g) egys\u00e9geivel egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dve ki is dolgozt\u00e1k a megfelel\u0151 strat\u00e9gi\u00e1t a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sok biztons\u00e1gosabb\u00e1 t\u00e9tel\u00e9re, \u00e9s az utasok biztons\u00e1g\u00e9rzet\u00e9nek n\u00f6vel\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n

Dunwoody szerint az utasok biztons\u00e1g\u00e1val kapcsolatos feladatoknak nem szabad kamp\u00e1nyszer\u0171nek lenni\u00fck, hanem napi menedzsmentet ig\u00e9nyelnek. Folyamatosan figyelemmel kell k\u00eds\u00e9rni, mely ter\u00fcleteken tal\u00e1lhat\u00f3ak hi\u00e1nyoss\u00e1gok, ezek okait fel kell t\u00e1rni, \u00e9s meg kell sz\u00fcntetni. Hangs\u00falyozta: \u201eA vas\u00fat ter\u00fclet\u00e9n jelentkez\u0151 probl\u00e9m\u00e1k ritk\u00e1n keletkeznek \u00f6nmagukban, ezek gyakran valamilyen \u00e1ltal\u00e1nos zavarra utalnak; teh\u00e1t nem felt\u00e9tlen\u00fcl helyileg, t\u0171zolt\u00f3 jelleggel kell fell\u00e9pni ellen\u00fck. A k\u00f6zleked\u00e9s – \u00edgy a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s is – a t\u00e1rsadalmi cselekv\u00e9sek r\u00e9sze, ez\u00e9rt az azt zavar\u00f3 cselekm\u00e9nyek megel\u0151z\u00e9sben nagy szerep\u00fck van a helyi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9geknek.”<\/p>\n

Vitaind\u00edt\u00f3j\u00e1nak z\u00e1rszav\u00e1ban eml\u00e9keztetett arra, hogy a vas\u00fat felel\u0151s utasai\u00e9rt – b\u00e1r fontos a megel\u0151z\u00e9s, a vas\u00fat ter\u00fclet\u00e9n a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1goknak kell megteremteni a biztons\u00e1gos utaz\u00e1s, \u00e9s az utasok biztons\u00e1g\u00e9rzet\u00e9nek felt\u00e9teleit. \u201eNem l\u00e9tezik f\u00e9lmegold\u00e1s” – fejtette ki – \u201ecsak a t\u00f6k\u00e9letessel el\u00e9gedhet\u00fcnk meg.”<\/p>\n

Megjelent a Magyar K\u00f6zleked\u00e9s \u00e1prilis 9-i sz\u00e1m\u00e1ban
\n\u00e9s a Vezet\u00e9kek vil\u00e1ga 2008\/1. sz\u00e1m\u00e1ban<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nagy-Britannia vas\u00fatbiztons\u00e1gi test\u00fclete, a Rail Safety and Standards Board m\u00e1rcius 19-\u00e9n harmadik alkalommal rendezte meg – m\u00e1r hagyom\u00e1nyosnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 – vas\u00fati biztons\u00e1ggal foglalkoz\u00f3 f\u00f3rum\u00e1t. Az idei rendezv\u00e9ny kiemelt t\u00e9m\u00e1i az utasok \u00e9s a vas\u00fat k\u00f6rnyezet\u00e9nek biztons\u00e1ga, a vas\u00fati szem\u00e9lyzet ellen elk\u00f6vetett t\u00e1mad\u00e1sok visszaszor\u00edt\u00e1s\u00e1nak m\u00f3dszerei, \u00e9s a vas\u00fati ter\u00fcleten elk\u00f6vetett \u00f6ngyilkoss\u00e1gok megel\u0151z\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9gei voltak.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[202],"tags":[39,128,129,60],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":575,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517\/revisions\/575"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}