{"id":524,"date":"2008-05-19T19:34:30","date_gmt":"2008-05-19T18:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/cikkek\/2008\/05\/19\/ifa-tol-kamionflottaig\/"},"modified":"2008-05-19T19:34:30","modified_gmt":"2008-05-19T18:34:30","slug":"ifa-tol-kamionflottaig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2008\/05\/19\/ifa-tol-kamionflottaig\/","title":{"rendered":"IFA-t\u00f3l kamionflott\u00e1ig"},"content":{"rendered":"

Czink J\u00f3zsef 21 \u00e9vesen kezdett sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1ssal foglalkozni; az \u00e1ltala alap\u00edtott bet\u00e9ti t\u00e1rsas\u00e1g 1994-ben vette meg els\u0151 teheraut\u00f3j\u00e1t. Alkalmazottak n\u00e9lk\u00fcl, telephelyk\u00e9nt a baji h\u00e1zuk el\u0151tti \u00fatszakaszt haszn\u00e1lva indult Nyugat-eur\u00f3pai, f\u0151leg n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00fatjaira. A kezdeti \u00e9vek elm\u00falt\u00e1val \u00e9vr\u0151l-\u00e9vre n\u00f6vekv\u0151 nyeres\u00e9ggel z\u00e1rt a v\u00e1llalkoz\u00e1s; a tatai sz\u00e9khely\u0171 J&S Speed 2003 \u00f3ta korl\u00e1tolt felel\u0151ss\u00e9g\u0171 t\u00e1rsas\u00e1gk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik.<\/strong><\/p>\n


\n\"Czink<\/a>Az \u00faj telephelyre k\u00f6lt\u00f6z\u00e9s teremtette meg az alkalmat besz\u00e9lget\u00e9s\u00fcnkre. Mi\u00e9rt a v\u00e1lt\u00e1s?<\/em><\/p>\n

A kezdeti egy kamion helyett ma m\u00e1r 80 kisebb-nagyobb teheraut\u00f3val dolgozunk, az aut\u00f3k t\u00f6bb telephelyen parkoltak. El\u0151z\u0151 hely\u00fcnk\u00f6n csak b\u00e9relt\u00fck irodahelys\u00e9geinket, itt v\u00e9gre egy helyen lehet a parkol\u00f3, a m\u0171hely \u00e9s az adminisztr\u00e1ci\u00f3 is. Az \u00faj telephelyen a k\u00e9tszintes, a kornak megfelel\u0151, teljesen \u00faj irodah\u00e1zunkban l\u00e9nyegesen jobb felt\u00e9telek k\u00f6z\u00f6tt folyhat a munkav\u00e9gz\u00e9s. Ehhez a telephelyhez m\u00e1r saj\u00e1t rakt\u00e1r\u00e9p\u00fclet is tartozik. Tov\u00e1bbi fejleszt\u00e9sk\u00e9nt egy k\u00e1rty\u00e1s rendszer\u0171 \u00fczemanyag-kutat szeretn\u00e9nk l\u00e9trehozni, ahol \u00f6nkiszolg\u00e1l\u00f3 rendszerben t\u00f6rt\u00e9nik majd a v\u00e9telez\u00e9s.<\/p>\n

Kidolgoztatok egy rendszert a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k k\u00e9pz\u00e9s\u00e9re. Ezt mi tette sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9?<\/em><\/p>\n

Minden hozz\u00e1nk ker\u00fcl\u0151 sof\u0151r – legyen b\u00e1rmilyen tapasztalt is – n\u00e9h\u00e1ny hetes m\u0171helygyakorlattal kezd. Egyr\u00e9szt az\u00e9rt, mert \u00edgy m\u00f3dja van megismerni a t\u00edpust, \u00e9s megszerzi azokat az ismereteket, amelyekkel \u00fatja sor\u00e1n kisebb hib\u00e1kat el tud h\u00e1r\u00edtani, illetve pontos hibale\u00edr\u00e1st tud adni a diszp\u00e9csernek. M\u00e1sr\u00e9szt szem\u00e9lyes kapcsolatokat tud ki\u00e9p\u00edteni a m\u0171helyes dolgoz\u00f3kkal – ennek el\u0151nyeit, azt hiszem, nem kell ecsetelnem. Ezen k\u00edv\u00fcl a m\u0171helyben t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151 alatt mi is megismerj\u00fck az \u00fajfelv\u00e9telest, k\u00e9pet kaphatunk hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s\u00e1r\u00f3l. El\u0151fordul, hogy a m\u0171helygyakorlat v\u00e9g\u00e9re m\u00e1shol t\u00f6bb \u00e9ves vezet\u00e9si gyakorlatot szerzett sof\u0151rnek k\u00f6sz\u00f6nj\u00fck meg a munk\u00e1j\u00e1t, mert nem tud beilleszkedni a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gbe.<\/p>\n

Nem csak a sof\u0151r\u00f6ket k\u00e9pezz\u00fck, hanem a szerel\u0151ket is. A szakk\u00e9pz\u0151 iskol\u00e1kb\u00f3l kiker\u00fcl\u0151 fiatalokat sok mindenre megtan\u00edtj\u00e1k, csak \u00e9ppen a szakm\u00e1ra nem. Alulk\u00e9pzettek, fogalmuk sincs arr\u00f3l, mit jelent dolgozni. Hi\u00e1nyoznak azok a fiatal szakmunk\u00e1sok, akik az aut\u00f3szerel\u0151 k\u00e9pz\u00e9st befejezve felismern\u00e9nek egy c\u00e9lszersz\u00e1mot, \u00edgy magunknak kell betan\u00edtani \u0151ket.<\/p>\n

Ez\u00e9rt ak\u00e1r g\u00e9pkocsivezet\u0151r\u0151l, ak\u00e1r szerel\u0151r\u0151l legyen sz\u00f3, ink\u00e1bb p\u00e1lyakezd\u0151ket vesz\u00fcnk fel. Magunk k\u00e9pezz\u00fck ki \u0151ket, a mi ig\u00e9nyeinknek megfelel\u0151en. Tanulm\u00e1nyi szerz\u0151d\u00e9st k\u00f6t\u00fcnk vel\u00fck, a k\u00e9pz\u00e9s beker\u00fcl\u00e9si \u00f6sszeg\u00e9vel ar\u00e1nyos id\u0151tartamot, \u00e1ltal\u00e1ban 4-5 \u00e9vet kell al\u00e1\u00edrniuk. Igaz, hogy \u00edgy t\u00f6bb id\u0151be \u00e9s p\u00e9nzbe ker\u00fcl, mire az \u00fajfelv\u00e9telesb\u0151l haszn\u00e1lhat\u00f3 szerel\u0151, vagy g\u00e9pkocsivezet\u0151 v\u00e1lik, de ezt befektet\u00e9sk\u00e9nt fogjuk fel, ami 2-3 \u00e9v m\u00falva hozza meg az \u00e1r\u00e1t.<\/p>\n

Irodai alkalmazottaink is saj\u00e1t szakter\u00fclet\u00fck\u00f6n magasan k\u00e9pzettek; k\u00fcl\u00f6n figyelmet ford\u00edtunk \u00fcgyf\u00e9lk\u00f6zpont\u00fa gondolkod\u00e1suk kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n

K\u00f6r\u00fcln\u00e9zve a telepen, ugyanazt az embl\u00e9m\u00e1t l\u00e1tom minden aut\u00f3 elej\u00e9n…<\/em><\/p>\n

A kezdetekt\u0151l fogva tudatosan t\u00f6rekedt\u00fcnk a j\u00e1rm\u0171flotta egys\u00e9ges\u00edt\u00e9s\u00e9re. Az egys\u00e9ges\u00edt\u00e9s nem csak a t\u00edpusra vonatkozik, hanem a sz\u00ednre \u00e9s az azonos m\u00f3don elhelyezett c\u00e9glog\u00f3ra is. Mostanra siker\u00fclt el\u00e9rn\u00fcnk, hogy a m\u00e1sf\u00e9l tonn\u00e1s raks\u00faly\u00fa furgonokt\u00f3l kezdve a 24 tonn\u00e1s teherb\u00edr\u00e1s\u00fa h\u0171t\u0151kamionokig mind ugyanannak a gy\u00e1rt\u00f3nak a term\u00e9ke. Az egys\u00e9ges flotta egyszer\u0171s\u00edti a karbantart\u00e1st, \u00e9s az alkatr\u00e9szek beszerz\u00e9s\u00e9t is.<\/p>\n

Az aut\u00f3kat k\u00e9t\u00e9ves l\u00edzingre v\u00e1s\u00e1roljuk, \u00e9s mindig gondot ford\u00edtottunk arra, hogy a j\u00e1rm\u0171vek legal\u00e1bb fele tartoz\u00e1smentes legyen. Ink\u00e1bb legyen kev\u00e9s j\u00f3 aut\u00f3nk, mint sok elny\u0171tt. \u00cdgy b\u00e1rmilyen anyagi neh\u00e9zs\u00e9g eset\u00e9n van mozd\u00edthat\u00f3 t\u0151ke; egy \u00e1tmeneti likvidit\u00e1si hi\u00e1ny nem vezetethet a teljes c\u00e9g megroppan\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n

Az el\u0151bb – munkat\u00e1rsaidra utalva – k\u00f6z\u00f6ss\u00e9get eml\u00edtett\u00e9l.<\/em><\/p>\n

Nem v\u00e9letlen\u00fcl. A k\u00f6zelm\u00faltban \u00e1tvett iparig\u00e1z telep szem\u00e9lyzet\u00e9vel, a spedit\u0151r\u00f6kkel, irodai alkalmazottakkal \u00e9s a g\u00e9pkocsivezet\u0151kkel egy\u00fctt sz\u00e1zt\u00edzen vagyunk. Szinte mindenki ismer mindenkit, csal\u00e1dias a hangulat. \u00dagy \u00e9rzem, siker\u00fclt olyan munkak\u00f6rnyezetet kialak\u00edtani, ahol a dolgoz\u00f3k j\u00f3l \u00e9rzik magukat. Am\u00edg kisebb volt a c\u00e9g, Kar\u00e1csony el\u0151tt rendezt\u00fcnk k\u00f6z\u00f6s vacsor\u00e1t. Ezt ennyi emberrel m\u00e1r nem lehet megtenni, ez\u00e9rt tavaly m\u00e1r – hagyom\u00e1nyteremt\u0151 c\u00e9lzattal – csal\u00e1di napot szervezt\u00fcnk. J\u00f3l siker\u00fclt, \u00edgy id\u00e9n is megrendezt\u00fck; csal\u00e1dtagokkal egy\u00fctt mintegy h\u00e1romsz\u00e1zan j\u00f6ttek el.<\/p>\n

A csal\u00e1di nap d\u00e9lel\u0151ttj\u00e9n gyerekek zajongtak a kamionok k\u00f6z\u00f6tt.<\/em><\/p>\n

A k\u00f6ml\u0151di, \u00e9rtelmi fogyat\u00e9kos gyerekeket nevel\u0151 otthon vezet\u0151je k\u00e9rt meg, hogy vigy\u00fcnk ki egy kamiont, hadd l\u00e1ss\u00e1k a gyerekek k\u00f6zelr\u0151l. A felk\u00e9r\u00e9s idej\u00e9n m\u00e1r folyt az idei \u00f6sszej\u00f6vetel szervez\u00e9se, \u00edgy felaj\u00e1nlottam, hogy l\u00e1togassanak el hozz\u00e1nk, eb\u00e9dre is vend\u00e9g\u00fcl l\u00e1tjuk \u0151ket. Nemr\u00e9g jelezt\u00e9k, hogy nem tudj\u00e1k megoldani az utaztat\u00e1st, ez\u00e9rt a mi egyik kisbuszunkkal hoztuk el \u0151ket.<\/p>\n

Az ut\u00f3bbi n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vben t\u00f6bbsz\u00f6r kijelentetted, hogy csak addig terjeszkedsz, am\u00edg egyed\u00fcl is \u00e1t tudod l\u00e1tni a c\u00e9g \u00fcgyeit. El\u00e9rted m\u00e1r a hat\u00e1rt?<\/em><\/p>\n

A megalakul\u00e1s \u00f3ta eltelt 14 \u00e9v alatt siker\u00fclt stabil poz\u00edci\u00f3t el\u00e9rn\u00fcnk a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1si piacon. Az exportfuvarokat fix szerz\u0151d\u00e9s alapj\u00e1n teljes\u00edtj\u00fck, a vissza\u00fatra sz\u00f3l\u00f3 rakom\u00e1nyok szervez\u00e9s\u00e9hez saj\u00e1t spedit\u0151r\u00f6ket alkalmazunk. A c\u00e9g t\u00edz \u00e9ve folyamatosan nyeres\u00e9ges. Elvileg megengedhetn\u00e9nk magunknak, hogy a meglev\u0151 piaci szeletb\u0151l \u00e9l\u00fcnk, gyakorlatilag m\u00e9gsem tehetj\u00fck meg. Az \u00fczlet l\u00e9teleme a n\u00f6veked\u00e9s, az \u00e1lland\u00f3 fejleszt\u00e9s. M\u00e9gis, azt hiszem, akkor kell meg\u00e1llni, ha nem p\u00f3l\u00f3ban, hanem zak\u00f3ban-nyakkend\u0151ben adok interj\u00fat.<\/p>\n

Megjelent a Navig\u00e1tor 2008 m\u00e1jusi sz\u00e1m\u00e1ban<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czink J\u00f3zsef 21 \u00e9vesen kezdett sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1ssal foglalkozni; az \u00e1ltala alap\u00edtott bet\u00e9ti t\u00e1rsas\u00e1g 1994-ben vette meg els\u0151 teheraut\u00f3j\u00e1t. Alkalmazottak n\u00e9lk\u00fcl, telephelyk\u00e9nt a baji h\u00e1zuk el\u0151tti \u00fatszakaszt haszn\u00e1lva indult Nyugat-eur\u00f3pai, f\u0151leg n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00fatjaira. A kezdeti \u00e9vek elm\u00falt\u00e1val \u00e9vr\u0151l-\u00e9vre n\u00f6vekv\u0151 nyeres\u00e9ggel z\u00e1rt a v\u00e1llalkoz\u00e1s; a tatai sz\u00e9khely\u0171 J&S Speed 2003 \u00f3ta korl\u00e1tolt felel\u0151ss\u00e9g\u0171 t\u00e1rsas\u00e1gk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[203],"tags":[228,234,238,245,253],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}