{"id":525,"date":"2008-05-19T19:42:02","date_gmt":"2008-05-19T18:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/cikkek\/2008\/05\/19\/uk-feltetfuzet-villamosokhoz\/"},"modified":"2008-05-19T19:42:02","modified_gmt":"2008-05-19T18:42:02","slug":"uk-feltetfuzet-villamosokhoz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2008\/05\/19\/uk-feltetfuzet-villamosokhoz\/","title":{"rendered":"UK: Felt\u00e9tf\u00fczet villamosokhoz"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mi\u00f3ta 1980-ban megnyitott\u00e1k az els\u0151 modern angliai villamosvonalat (Tyne &amp; Wear Metro, Newcastle), most el\u0151sz\u00f6r ker\u00fcl sor arra, hogy a villamosokkal \u00e9s villamosp\u00e1ly\u00e1kkal kapcsolatos k\u00f6vetelm\u00e9nyeket egys\u00e9ges form\u00e1tumban tegy\u00e9k k\u00f6zz\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>A Villamosok technikai ir\u00e1nyelvei (Tramway technical guidance notes) c\u00edm\u0171 dokumentumsorozatot az Office of Rail Regulation (ORR) adja ki, els\u0151 k\u00f6tete az utcai v\u00e1g\u00e1nyok tervez\u00e9si k\u00f6vetelm\u00e9nyeivel foglalkozik.<\/p>\n<p>A gy\u0171jtem\u00e9ny k\u00e9s\u0151bb kiadand\u00f3 tizenegy ir\u00e1nyelve k\u00f6z\u00fcl kett\u0151 t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1si c\u00e9lb\u00f3l tartalmazni fogja a BOStrab (n\u00e9met tervez\u00e9si ir\u00e1nyelvek villamosokra \u00e9s metr\u00f3kra) angol ford\u00edt\u00e1s\u00e1t, valamint annak brit megval\u00f3s\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geir\u0151l sz\u00f3l\u00f3 tanulm\u00e1nyt.<\/p>\n<p>A negyedik \u00e9s \u00f6t\u00f6dik k\u00f6tetben r\u00e9szletezik majd a k\u00f6z\u00fatt\u00f3l nem elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett p\u00e1ly\u00e1n halad\u00f3 vasutakra vonatkoz\u00f3 k\u00fcl\u00f6nleges rendelkez\u00e9seket, \u00e9s a gyalogosok biztons\u00e1g\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 el\u0151\u00edr\u00e1sokat. Az ir\u00e1nyelvgy\u0171jtem\u00e9ny k\u00f6vetkez\u0151 f\u00fczete az \u00e9rint\u00e9sv\u00e9delemr\u0151l sz\u00f3l, m\u00edg a hetedikben jelz\u00e9si rendszert \u00e9s az alkalmazand\u00f3 jelz\u00e9seket \u00edrj\u00e1k le.<\/p>\n<p>A nyolcadik ir\u00e1nyelv r\u00f6gz\u00edti a villamosp\u00e1ly\u00e1t hordoz\u00f3 utakkal kapcsolatos k\u00f6vetelm\u00e9nyeket, a kilencedik pedig a j\u00e1rm\u0171vek tervez\u00e9si el\u0151\u00edr\u00e1sait. Az utols\u00f3 el\u0151tti k\u00f6tetben szerepelnek az els\u0151k\u00e9nt N\u00e9metorsz\u00e1gban meghonosodott tram-train rendszerek megval\u00f3s\u00edt\u00e1si \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si szab\u00e1lyai, m\u00edg a z\u00e1r\u00f3 k\u00f6tet ismerteti az RSP2 (Rail Settlement Plan) fel\u00fclvizsg\u00e1lat\u00e1nak eredm\u00e9nyeit.<\/p>\n<p style=\"border: 1px solid blue; padding: 0.5em; width: 85%; background-color: #ccccff\">Az ir\u00e1nyelvek nem \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1sokat tartalmaznak, hanem meglev\u0151 &#8211; t\u00f6rv\u00e9nyekben, egy\u00e9b jogszab\u00e1lyokban, \u00e9s technikai el\u0151\u00edr\u00e1sokban tal\u00e1lhat\u00f3 -, eddig is l\u00e9tez\u0151 k\u00f6vetelm\u00e9nyeket rendszereznek egys\u00e9ges eg\u00e9ssz\u00e9.Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u00faj villamosvonal \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez ma is az 1870 \u00f3ta hat\u00e1lyos, t\u00f6bbsz\u00f6r m\u00f3dos\u00edtott <em>Tramways Act<\/em> el\u0151\u00edr\u00e1sait kell alapul venni; \u00faj vonal l\u00e9tes\u00edt\u00e9s\u00e9t t\u00f6rv\u00e9nyben kell enged\u00e9lyezni. A Tramways Act a k\u00f6z\u00fati vas\u00fatk\u00e9nt \u00fczemel\u0151 villamosok k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi szab\u00e1lyainak meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1t a helyhat\u00f3s\u00e1gok hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9be utalja, \u00e9s \u00e1ltal\u00e1nosan megtiltja a vesz\u00e9lyes \u00e1ruk sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n<p>A t\u00f6rv\u00e9ny a mi fogalmainkhoz k\u00e9pest kiterjeszt\u0151en \u00e9rtelmezi a villamos fogalm\u00e1t: ide \u00e9rti a <em>light rail<\/em> h\u00e1l\u00f3zatokat is (Dockland Light Railways). Ezekkel egy\u00fctt a szigetorsz\u00e1gban nyolc villamosh\u00e1l\u00f3zat \u00fczemel, mind\u00f6sszesen 250 km hosszban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mi\u00f3ta 1980-ban megnyitott\u00e1k az els\u0151 modern angliai villamosvonalat (Tyne &amp; Wear Metro, Newcastle), most el\u0151sz\u00f6r ker\u00fcl sor arra, hogy a villamosokkal \u00e9s villamosp\u00e1ly\u00e1kkal kapcsolatos k\u00f6vetelm\u00e9nyeket egys\u00e9ges form\u00e1tumban tegy\u00e9k k\u00f6zz\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[202],"tags":[260,119,279],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}