{"id":559,"date":"2009-08-07T11:35:58","date_gmt":"2009-08-07T10:35:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/cikkek\/?p=140"},"modified":"2009-08-07T11:35:58","modified_gmt":"2009-08-07T10:35:58","slug":"logisztikai-kozpontok","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2009\/08\/07\/logisztikai-kozpontok\/","title":{"rendered":"Logisztikai k\u00f6zpontok"},"content":{"rendered":"<p><strong>Szerte Eur\u00f3p\u00e1ban gyakran tal\u00e1lkozni a <em>Centres logistiques de fret<\/em>, <em>Gares routi\u00e8res de merchandises<\/em>,<em> Logistics park<\/em>, <em>Platform freight terminal<\/em>, <em>Interporto<\/em>,<em> Centro integrado de mercancias<\/em>, <em>G\u00fcterverkehrzentrum<\/em>, <em>Transport centre<\/em>, <em>Freight village<\/em> vagy <em>Transport center<\/em> megnevez\u00e9sekkel. Ezek a kifejez\u00e9sek gyakorlatilag logisztikai k\u00f6zpontot jeleznek, \u00e1m tulajdonosaik sz\u00e1mos rakt\u00e1rh\u00e1zat \u00e9s termin\u00e1lt is hasonl\u00f3k\u00e9ppen neveznek. Ez ut\u00f3bbi esetben a logisztikai k\u00f6zpont sz\u00f3haszn\u00e1lat csup\u00e1n a bej\u00e1ratott megnevez\u00e9s marketingjelent\u0151s\u00e9g\u00e9t haszn\u00e1lja ki.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Logisztikai k\u00f6zpontnak azt a szolg\u00e1ltat\u00e1segy\u00fctest \u00e9rdemes nevezni, amely egy j\u00f3l k\u00f6r\u00fcl\u00edrt ter\u00fcleten a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 term\u00e9kek minden sz\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal, logisztik\u00e1val \u00e9s terjeszt\u00e9ssel kapcsolatos szolg\u00e1ltat\u00e1s\u00e1t k\u00e9pes ny\u00fajtani \u2013 ak\u00e1r belf\u00f6ldi fuvaroz\u00e1sban, ak\u00e1r nemzetk\u00f6zi \u00e1tmenetben. A szolg\u00e1ltat\u00e1sokat az adott ter\u00fcleten \u2013 kereskedelmi alapon \u2013 t\u00f6bb oper\u00e1tor is ny\u00fajthatja. Az oper\u00e1tor lehet a k\u00f6zpont tulajdonosa, alv\u00e1llalkoz\u00f3ja, illetve a ter\u00fclet vagy a ter\u00fcleten tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9p\u00fclet (rakt\u00e1rh\u00e1zak, eloszt\u00f3 k\u00f6zpontok, irod\u00e1k, stb.) b\u00e9rl\u0151je.<\/p>\n<p>A ny\u00edlt verseny szab\u00e1lyaival \u00f6sszhangban a logisztikai k\u00f6zpontoknak minden t\u00e1rsas\u00e1g r\u00e9sz\u00e9re lehet\u0151v\u00e9 kell tenni\u00fck a szolg\u00e1ltat\u00e1saikhoz t\u00f6rt\u00e9n\u0151 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st. A logisztikai k\u00f6zpontokat fel kell szerelni minden olyan berendez\u00e9ssel, amely sz\u00fcks\u00e9ges a fent meghat\u00e1rozott tev\u00e9kenys\u00e9gek ell\u00e1t\u00e1s\u00e1hoz. Az \u00e1ruk intermod\u00e1lis sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben a logisztikai k\u00f6zpontokkal szemben alapvet\u0151 k\u00f6vetelm\u00e9ny a t\u00f6bb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3d (k\u00f6z\u00fati, vas\u00fati, v\u00edzi, l\u00e9gi) kiszolg\u00e1l\u00e1sa.<\/p>\n<p>A kereskedelmi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s \u00e9s az \u00f6sszhang biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben igen fontos, hogy a logisztikai k\u00f6zpontok ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1t \u00f6n\u00e1ll\u00f3 \u00e9s semleges tert\u00fclet v\u00e9gezze.<\/p>\n<p>A logisztikai k\u00f6zpontok m\u0171k\u00f6d\u00e9se h\u00e1rom fontos elemen alapszik, amelyek mindegyike tov\u00e1bbi hat\u00e1sokat gyakorol a gazdas\u00e1gra \u00e9s a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s szerep\u00e9re:<\/p>\n<p><em>K\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00fara \u00e9s ter\u00fcletfejleszt\u00e9s.<\/em> Sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si, logisztikai \u00e9s \u00e1rueloszt\u00e1si tev\u00e9kenys\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra a ter\u00fcletkijel\u00f6l\u00e9snek automatikusan kell mag\u00e1val hoznia a ter\u00fclet fejleszt\u00e9s\u00e9t \u00e9s az infrastrukt\u00fara \u00fajraszervez\u00e9s\u00e9t. Ez els\u0151sorban a ter\u00fclet adta lehet\u0151s\u00e9gek optim\u00e1lis kihaszn\u00e1l\u00e1sa, a k\u00f6rnyezetv\u00e9delem, a forgalom s\u0171r\u0171n lakott ter\u00fcletekt\u0151l val\u00f3 elterel\u00e9se, \u00e9s az oper\u00e1torok ig\u00e9nyeinek megfelel\u0151 h\u00e1tt\u00e9rszolg\u00e1ltat\u00e1sok ki\u00e9p\u00edt\u00e9se miatt fontos.<\/p>\n<p><em>A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s min\u0151s\u00e9ge.<\/em> A globaliz\u00e1ci\u00f3, a kereskedelem b\u0151v\u00fcl\u00e9se \u00e9s a verseny fokoz\u00f3d\u00e1sa egy\u00fcttesen arra k\u00e9nyszer\u00edtik a gy\u00e1rt\u00f3kat, hogy egyre hat\u00e9konyabb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00e9s logisztikai megold\u00e1sokat keressenek. A logisztikai l\u00e1nc, a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok, a rakt\u00e1roz\u00e1s, az emberi er\u0151forr\u00e1sok felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1nak optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1val cs\u00f6kkenthet\u0151 a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00f6sszes k\u00f6lts\u00e9ge, \u00e9s a teljes ipar\u00e1gi k\u00f6lts\u00e9g.<\/p>\n<p><em>Az intermodalit\u00e1s fejleszt\u00e9se.<\/em> Jelenleg Eur\u00f3p\u00e1ban a k\u00f6z\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s a legelterjedtebb. Az EU 2001-ben kiadott Feh\u00e9r K\u00f6nyve szerint az ut\u00f3bbi h\u00fasz \u00e9vben a k\u00f6z\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s ir\u00e1nti ig\u00e9ny folyamatosan n\u0151tt, m\u00edg a vas\u00fati sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s teljes\u00edtm\u00e9nye enyh\u00e9n cs\u00f6kkent. A logisztikai k\u00f6zpontok feladata el\u0151seg\u00edteni a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok k\u00f6z\u00f6tti \u00f6sszhangot, megold\u00e1st k\u00edn\u00e1lni a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok k\u00f6z\u00f6tti g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny v\u00e1lt\u00e1sra, min\u00e9l t\u00f6bb forgalmat a vas\u00fat \u00e9s a v\u00edzi utak fel\u00e9 terelni.<\/p>\n<p>Az elhelyezked\u00e9s kulcsfontoss\u00e1g\u00fa minden sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si oper\u00e1tor sz\u00e1m\u00e1ra. A k\u00fcldem\u00e9ny v\u00e9gc\u00e9lhoz, vagy a logisztikai l\u00e1nc k\u00f6vetkez\u0151 pontj\u00e1hoz juttat\u00e1si idej\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9se egyike azon elemeknek, amely fontos k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelez a sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1n\u00e1l. A folyamatoss\u00e1g biztos\u00edt\u00e1sa valamennyi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3d \u00e9s kapcsolat k\u00f6z\u00f6tt, a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok ig\u00e9nybev\u00e9tel\u00e9nek koordin\u00e1l\u00e1sa a j\u00f3l m\u0171k\u00f6d\u0151 logisztikai k\u00f6zpont feladata. Nem v\u00e9letlen, hogy a legt\u00f6bb eur\u00f3pai logisztikai k\u00f6zpont a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonalak \u00e9s eloszt\u00f3 tev\u00e9kenys\u00e9gek csom\u00f3pontj\u00e1ban helyezkedik el, vagyis k\u00f6zel tal\u00e1lhat\u00f3 vas\u00fatvonalhoz, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1hoz, v\u00edzi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonalhoz.<\/p>\n<p>A logisztikai k\u00f6zpontoknak kiemelt jelent\u0151s\u00e9g\u00fck van a telep\u00fcl\u00e9sek \u2013 f\u0151leg a nagyv\u00e1rosok \u2013 k\u00f6zleked\u00e9sszervez\u00e9s\u00e9ben is. A v\u00e1rosok k\u00f6r\u00e9 telep\u00edtett k\u00f6zpontokban lehet\u0151s\u00e9g ny\u00edlik az \u00e1ruk \u00e1trak\u00e1s\u00e1ra \u00e9s a telep\u00fcl\u00e9seken kamionokn\u00e1l kisebb m\u00e9ret\u0171 j\u00e1rm\u0171vekkel t\u00f6rt\u00e9n\u0151 ter\u00edt\u00e9s\u00e9re. Ezzel a megold\u00e1ssal jelent\u0151sen cs\u00f6kkenthet\u0151 a v\u00e1rosok \u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1nak forgalma, ig\u00e9nybev\u00e9tele, a leveg\u0151szennyez\u00e9s m\u00e9rt\u00e9ke, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl, de nem utols\u00f3sorban: a mindezek eredm\u00e9nyek\u00e9ppen javul a lakosok k\u00f6z\u00e9rzete, a v\u00e1ros \u00e9lhet\u0151bb lesz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szerte Eur\u00f3p\u00e1ban gyakran tal\u00e1lkozni a Centres logistiques de fret, Gares routi\u00e8res de merchandises, Logistics park, Platform freight terminal, Interporto, Centro integrado de mercancias, G\u00fcterverkehrzentrum, Transport centre, Freight village vagy Transport center megnevez\u00e9sekkel. Ezek a kifejez\u00e9sek gyakorlatilag logisztikai k\u00f6zpontot jeleznek, \u00e1m tulajdonosaik sz\u00e1mos rakt\u00e1rh\u00e1zat \u00e9s termin\u00e1lt is hasonl\u00f3k\u00e9ppen neveznek. Ez ut\u00f3bbi esetben a logisztikai k\u00f6zpont sz\u00f3haszn\u00e1lat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[205],"tags":[32,249],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}