{"id":694,"date":"2011-02-27T07:40:25","date_gmt":"2011-02-27T06:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/?p=694"},"modified":"2011-02-27T07:40:25","modified_gmt":"2011-02-27T06:40:25","slug":"freight-locomotives-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/2011\/02\/27\/freight-locomotives-2011\/","title":{"rendered":"Freight Locomotives 2011"},"content":{"rendered":"<p><strong>A v\u00e1ls\u00e1g \u00e1ltal \u00e9rz\u00e9kenyen \u00e9rintett vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si piac a korm\u00e1nyzati \u00e9l\u00e9nk\u00edt\u0151 csomagok \u00e9s a z\u00f6ld sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok el\u0151t\u00e9rbe ker\u00fcl\u00e9s\u00e9vel kil\u00e1balni l\u00e1tszik a m\u00e9lypontr\u00f3l. Az oper\u00e1toroknak \u00e9s l\u00edzingt\u00e1rsas\u00e1goknak versenyk\u00e9peseknek kell maradniuk, beruh\u00e1z\u00e1saik \u00e9letciklus\u00e1t maximaliz\u00e1lniuk kell.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ez nem utols\u00f3 sorban \u00faj vontat\u00e1si kapacit\u00e1s ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, mozdonyok beszerz\u00e9s\u00e9t jelenti; lehet\u0151s\u00e9geik kisz\u00e9les\u00edt\u00e9s\u00e9t, \u00e9s annak biztos\u00edt\u00e1s\u00e1t, hogy j\u00e1rm\u0171flott\u00e1juk megfeleljen a biztons\u00e1gi, hat\u00e9konys\u00e1gi \u00e9s interoperabilit\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek. A szektor sz\u00fcks\u00e9gleteinek felm\u00e9r\u00e9s\u00e9re, a r\u00e9gi \u00e9s \u00faj oper\u00e1torok, j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3k \u00e9s l\u00edzing t\u00e1rsas\u00e1gok egy asztalhoz \u00fcltet\u00e9se c\u00e9lj\u00e1b\u00f3l a Global Transport Forum ez \u00e9vben Freight Locomotives 2011 n\u00e9ven konferenci\u00e1t szervez, ahol a r\u00e9sztvev\u0151k megt\u00e1rgyalhatj\u00e1k azokat a strat\u00e9giai, technikai \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9si megold\u00e1sokat, amelyek v\u00e1laszt adhatnak a kih\u00edv\u00e1sokra.<\/p>\n<p>A konferencia f\u0151 c\u00e9lja a b\u00e1rbesz\u00e9d-lehet\u0151s\u00e9g kialak\u00edt\u00e1sa a vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si piac \u201emunk\u00e1sai\u201d \u00e9s az ipar\u00e1g vezet\u0151 szerepl\u0151i k\u00f6z\u00f6tt. A rendezv\u00e9ny nem k\u00f6veti a hagyom\u00e1nyos el\u0151ad\u00f3i pulpitus &#8211; nagyk\u00f6z\u00f6ns\u00e9g fel\u00e1ll\u00e1st: a f\u0151leg szekci\u00f3\u00fcl\u00e9sekre \u00e9s panelbesz\u00e9lget\u00e9sekre \u00e9p\u00fcl\u0151 v\u00e9lem\u00e9nycser\u00e9ken a r\u00e9sztvev\u0151k k\u00f6rasztalokat \u00fclhetnek k\u00f6rbe, az el\u0151ad\u00e1sok hossza \u2013 a prezent\u00e1ci\u00f3k diasz\u00e1m\u00e1val egy\u00fctt \u2013 korl\u00e1tozott, \u00edgy t\u00e9ve lehet\u0151v\u00e9 az inform\u00e1ci\u00f3k gyors, l\u00e9nyegret\u00f6r\u0151 \u00e1tad\u00e1s\u00e1t \u00e9s cser\u00e9j\u00e9t.<\/p>\n<p>A tervezett program els\u0151 szekci\u00f3ja az eszk\u00f6z\u00e9rt\u00e9k-\u00e9letciklus-megt\u00e9r\u00fcl\u00e9s h\u00e1rmasa k\u00f6r\u00e9 szervez\u0151dik. A megh\u00edvott el\u0151ad\u00f3k sz\u00e1mba veszik a piac \u00e9l\u00e9nk\u00fcl\u00e9s\u00e9nek \u00f6sszetev\u0151it, \u00e9s az \u00e9l\u00e9nk\u00fcl\u00e9s hat\u00e1sait az \u00fczleti strat\u00e9gi\u00e1ra; megt\u00e1rgyalj\u00e1k a vontat\u00e1si piac k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9sre \u00e9s bev\u00e9teln\u00f6vel\u00e9sre hat\u00f3 innov\u00e1ci\u00f3it. Az \u00e1ttekint\u00e9s ut\u00e1n az oper\u00e1torok \u00e9s a l\u00edzingt\u00e1rsas\u00e1gok k\u00e9pvisel\u0151i fejthetik ki \u00e1ll\u00e1spontjukat a t\u00e1rgyr\u00f3l.<\/p>\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 szekci\u00f3 a technol\u00f3gi\u00e1t \u00e9s hat\u00e9konys\u00e1got veszi g\u00f3rcs\u0151 al\u00e1. Az el\u0151ad\u00e1sok \u00edgy a vontat\u00e1si tev\u00e9kenys\u00e9g megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1r\u00f3l, el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9r\u0151l, a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s vontat\u00f3j\u00e1rm\u0171vekr\u0151l, az \u0151ket ell\u00e1t\u00f3 rendszerek \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sok innov\u00e1ci\u00f3ir\u00f3l sz\u00f3lnak, megeml\u00edtve ezek hat\u00e1s\u00e1t a biztons\u00e1gra, hat\u00e9konys\u00e1gra \u00e9s \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3s\u00e1gra.<\/p>\n<p>A harmadik szekci\u00f3 t\u00e9mak\u00f6re a biztons\u00e1g \u00e9s a tan\u00fas\u00edt\u00f3 elj\u00e1r\u00e1sok. A fejleszt\u00e9sek \u00e9s kutat\u00e1sok eredm\u00e9nyeinek, az \u00faj \u00e9s fel\u00faj\u00edtott vontat\u00f3j\u00e1rm\u0171veknek meg kell felelni\u00fck a biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1soknak. A hat\u00f3s\u00e1goknak, oper\u00e1toroknak \u00e9s gy\u00e1rt\u00f3knak szorosan egy\u00fctt kell m\u0171k\u00f6dni\u00fck nem csak a technikai specifik\u00e1ci\u00f3k kialak\u00edt\u00e1sa, a biztons\u00e1gi elj\u00e1r\u00e1sok harmoniz\u00e1l\u00e1sa ter\u00e9n, hanem az interoperabilit\u00e1snak val\u00f3 megfeleltet\u00e9s ter\u00e9n is: a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s vontat\u00f3j\u00e1rm\u0171vek csak \u00edgy lesznek k\u00e9pesek produk\u00e1lni az elv\u00e1rt megt\u00e9r\u00fcl\u00e9si mutat\u00f3kat.<\/p>\n<p>Az \u00fcgyfelek \u00e1ltal t\u00e1masztott k\u00f6vetelm\u00e9nyek k\u00e9pezik a negyedik t\u00e9mak\u00f6r alapj\u00e1t. E szekci\u00f3ban a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3k, az oper\u00e1torok \u00e9s \u00fcgyfeleik fejthetik ki v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcket a valamennyi\u00fcket fel\u00f6lel\u0151 ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1nc fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l, a k\u00f6zt\u00fck fel\u00e9p\u00fcl\u0151 kommunik\u00e1ci\u00f3r\u00f3l. A t\u00e1rgyk\u00f6r megv\u00e1laszoland\u00f3 alapk\u00e9rd\u00e9sei: Mit v\u00e1rnak el a megrendel\u0151k az oper\u00e1torokt\u00f3l, \u00e9s milyen besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i technol\u00f3gi\u00e1k, szolg\u00e1ltat\u00e1sok seg\u00edthetik az oper\u00e1torokat abban, hogy teljes k\u00f6r\u0171en kiel\u00e9g\u00edthess\u00e9k a megrendel\u0151k ig\u00e9nyeit?<\/p>\n<p>A technikai szekci\u00f3 t\u00e9mak\u00f6re k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban az interoperabilit\u00e1s \u00e1ll, \u00e9s az ERTMS bevezet\u00e9s\u00e9re f\u00f3kusz\u00e1l. Az eur\u00f3pai vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si folyos\u00f3k fejleszt\u00e9se folyamatos, de az ezek nagy r\u00e9sz\u00e9n k\u00f6zleked\u0151 vontat\u00f3j\u00e1rm\u0171veknek m\u00e9g mindig a nemzeti vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 rendszerekkel kell \u00fczemelni\u00fck. Ez a k\u00f6r\u00fclm\u00e9ny az orsz\u00e1ghat\u00e1rokon t\u00falny\u00fal\u00f3 vontat\u00e1si feladatok eset\u00e9n megdr\u00e1g\u00edtja a mozdonyok \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9t, n\u00f6velve a komplik\u00e1ci\u00f3k lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t is. E szekci\u00f3ban a k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9s lehet\u0151s\u00e9gei ker\u00fclnek sz\u00f3ba.<\/p>\n<p><em>A Global Transport Forum Ltd. a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si szektor sz\u00e1m\u00e1ra ny\u00fajt szolg\u00e1ltat\u00e1sokat; tev\u00e9kenys\u00e9g\u00fck f\u0151leg a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ri \u00e9s a vas\u00fati infrastrukt\u00far\u00e1val kapcsolatos. C\u00e9ljuk min\u0151s\u00e9gi, sz\u00ednvonalas, specializ\u00e1lt esem\u00e9nyek szervez\u00e9se, amely a r\u00e9sztvev\u0151k lehet\u0151 legsz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 megel\u00e9ged\u00e9sre szolg\u00e1l.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A v\u00e1ls\u00e1g \u00e1ltal \u00e9rz\u00e9kenyen \u00e9rintett vas\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si piac a korm\u00e1nyzati \u00e9l\u00e9nk\u00edt\u0151 csomagok \u00e9s a z\u00f6ld sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si m\u00f3dok el\u0151t\u00e9rbe ker\u00fcl\u00e9s\u00e9vel kil\u00e1balni l\u00e1tszik a m\u00e9lypontr\u00f3l. Az oper\u00e1toroknak \u00e9s l\u00edzingt\u00e1rsas\u00e1goknak versenyk\u00e9peseknek kell maradniuk, beruh\u00e1z\u00e1saik \u00e9letciklus\u00e1t maximaliz\u00e1lniuk kell.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[115],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":696,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions\/696"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}