A II. Magyar Fuvaroz\u00f3i F\u00f3rumon Gy\u0151ri Gyula, a Nemzeti K\u00f6zleked\u00e9si Hat\u00f3s\u00e1g (NKH) eln\u00f6ke \u00e9s \u00c9rsek Istv\u00e1n eln\u00f6khelyettes, a K\u00f6z\u00fati G\u00e9pj\u00e1rm\u0171-k\u00f6zleked\u00e9si Hivatal vezet\u0151je a hat\u00f3s\u00e1g v\u00e1ltoz\u00e1sok ut\u00e1ni m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t mutatta be.<\/p>\n
<\/p>\n
A v\u00e1ltoz\u00e1sok szem\u00e9lyi \u00e9s szervezeti k\u00e9rd\u00e9seket is \u00e9rintettek; \u00faj eln\u00f6khelyettesek kinevez\u00e9se mellett meg\u00fajult a hat\u00f3s\u00e1g Szervezeti \u00e9s M\u0171k\u00f6d\u00e9si Szab\u00e1lyzata is. Az eln\u00f6k munk\u00e1j\u00e1t a strat\u00e9giai, az informatikai \u00e9s piacfel\u00fcgyeleti, a gazdas\u00e1gi \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos eln\u00f6khelyettesek seg\u00edtik k\u00f6zvetlen\u00fcl, mellett\u00fck \u2013 ugyancsak eln\u00f6khelyettesk\u00e9nt \u2013 a hivatalvezet\u0151k felelnek szakter\u00fcleteik\u00e9rt: az \u00dat\u00fcgyi, Vas\u00fati \u00e9s Haj\u00f3z\u00e1si Hivatal, a L\u00e9g\u00fcgyi Hivatal \u00e9s a K\u00f6z\u00fati G\u00e9pj\u00e1rm\u0171-k\u00f6zleked\u00e9si Hivatal munk\u00e1j\u00e1\u00e9rt. Ugyancsak az eln\u00f6k k\u00f6zvetlen al\u00e1rendelts\u00e9g\u00e9be tartozik az Eln\u00f6ki Kabinet, a K\u00f6zponti \u00dcgyeleti Oszt\u00e1ly, a Kommunik\u00e1ci\u00f3s \u00e9s a Bels\u0151 ellen\u0151rz\u00e9si oszt\u00e1lyok, a Hum\u00e1npolitikai \u00e9s a Biztons\u00e1gi f\u0151oszt\u00e1lyok, valamint az informatikai biztons\u00e1g\u00e9rt felel\u0151s referens.<\/p>\n
A szervezet mellett a szeml\u00e9let is meg\u00fajult: az \u00fcgyfelek \u00e9rdekeinek \u00e9rv\u00e9nyes\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s a feladatok hat\u00e9konyabb v\u00e9grehajt\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszpontos\u00edtva, az elj\u00e1r\u00e1sok egyszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9vel el\u0151t\u00e9rbe ker\u00fclt a szolg\u00e1ltat\u00f3i szeml\u00e9let. C\u00e9lul t\u00fazt\u00e9k ki az \u00fcgyfelek adminiszrtat\u00edv terheinek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t, a jogszab\u00e1lyok nyelv\u00e9nek k\u00f6z\u00e9rthet\u0151bb\u00e9 t\u00e9tel\u00e9t, a szervezeten bel\u00fcl \u00faj strat\u00e9gia megfogalmaz\u00e1s\u00e1t, az akt\u00edvabb \u00e9s kezdem\u00e9nyez\u0151bb fell\u00e9p\u00e9st, \u00e9s nem utols\u00f3sorban az \u00e1tl\u00e1that\u00f3s\u00e1g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9t, a r\u00f6videbb \u00fcgyint\u00e9z\u00e9si hat\u00e1rid\u0151ket. A c\u00e9lok megval\u00f3sul\u00e1s\u00e1val n\u00f6vekszik az elj\u00e1r\u00e1sok hat\u00e9konys\u00e1ga \u00e9s az \u00fcgyfelek terhel\u00e9se is csaka sz\u00fcks\u00e9ges m\u00e9rt\u00e9kben t\u00f6rt\u00e9nik. A k\u00f6z\u00fati g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 k\u00f6zleked\u00e9sben is az \u00e9sszer\u0171s\u00e9get, a nemzeti \u00e9rdeket \u00e9s a jogszer\u0171s\u00e9get helyezik el\u0151t\u00e9rbe.<\/p>\n
A K\u00f6z\u00fati G\u00e9pj\u00e1rm\u0171-k\u00f6zleked\u00e9si Hivatal a hat\u00f3s\u00e1g szervezet\u00e9n bel\u00fcl az els\u0151fok\u00fa hat\u00f3s\u00e1gi tev\u00e9kenys\u00e9get l\u00e1tja el. Szakmai, m\u00f3dszertani ir\u00e1nymitat\u00e1st ny\u00fajt a Korm\u00e1nyhivatalok k\u00f6zleked\u00e9si fel\u00fcgyel\u0151s\u00e9gei r\u00e9sz\u00e9re, biztos\u00edtja a k\u00f6zponti h\u00e1tt\u00e9rrendszereket. Ezen tev\u00e9kenys\u00e9gein k\u00edv\u00fcl munkat\u00e1rsai hazai \u00e9s nemzetk\u00f6zi szakmai munkacsoportok munk\u00e1j\u00e1ban is r\u00e9szt vesznek.<\/p>\n
A hat\u00f3s\u00e1g k\u00f6z\u00e9ppontba helyezi a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1got, hiszen \u201emindenkit hazav\u00e1rnak\u201d. Eur\u00f3p\u00e1ban k\u00f6z\u00fati baleset k\u00f6vetkezt\u00e9ben 2009-ben 34500-an vesz\u00edtett\u00e9k \u00e9let\u00fcket, a magyar utakon 2011-ben 638 hal\u00e1los \u00e1ldozata volt a k\u00f6z\u00fati baleseteknek. Magyarorsz\u00e1gnak az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 tagjak\u00e9nt az EU c\u00e9ljaihoz is igazodni kell, a tavaly m\u00e1rciusban k\u00f6zz\u00e9tett Feh\u00e9r K\u00f6nyv c\u00e9lkit\u0171z\u00e9sei szerint nyolc \u00e9v m\u00falva a k\u00f6z\u00fati s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek sz\u00e1m\u00e1t a fel\u00e9re kell cs\u00f6kkenteni, m\u00edg 2050-re a k\u00f6z\u00fati baleseti hal\u00e1loz\u00e1sokat szinte teljesen ki kell k\u00fcsz\u00f6b\u00f6lni.<\/p>\n
A balesetek sz\u00e1m\u00e1nak cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben vizsg\u00e1lni kell az ember-j\u00e1rm\u0171 (\u00fat) kapcsolatot, ez a k\u00e9pz\u00e9s-m\u0171szaki vizsg\u00e1ztat\u00e1s-k\u00f6z\u00fati ellen\u0151rz\u00e9s h\u00e1rmas\u00e1val val\u00f3s\u00edthat\u00f3 meg. A j\u00e1rm\u0171nek \u00e9s a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151nek egyr\u00e9szt felk\u00e9sz\u00fcltnek kell lennie a biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9sre, m\u00e1sr\u00e9szt alkalmasnak is kell r\u00e1 lennie. A k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1g\u00e1nak jav\u00edt\u00e1s\u00e1t c\u00e9lul kit\u0171z\u0151 Euro Conrtol Route adatai szerint a k\u00f6z\u00fati balesetek okai k\u00f6z\u00f6tt leggyakrabban a f\u00e1radt g\u00e9pkocsivezet\u0151, a t\u00falterhelten k\u00f6zleked\u0151 sz\u00e1ll\u00edt\u00f3eszk\u00f6z \u00e9s az alacsony karbantartotts\u00e1gi \u00e1llapot\u00fa j\u00e1rm\u00favek jelenl\u00e9te szerepel. A f\u00e1radt k\u00e9pkocsivezet\u0151k t\u00e9nyez\u0151 a vezet\u00e9si \u00e9s pihen\u0151id\u0151k ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9vel, az ellen\u0151rz\u00e9sek hat\u00e1sfok\u00e1nak jav\u00edt\u00e1s\u00e1val, \u00faj technol\u00f3gi\u00e1k bevezet\u00e9s\u00e9vel sz\u0171rhet\u0151 ki. A t\u00falterhelten k\u00f6zleked\u0151 sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k okozta vesz\u00e9ly tengelys\u00faly m\u00e9r\u00e9sekkel, \u00fatkoron\u00e1ba \u00e9p\u00edtett el\u0151sz\u0171r\u0151k alkalmaz\u00e1sval, \u00faj ellen\u0151rz\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1k alkalmaz\u00e1s\u00e1val, \u00e9s er\u0151teljes szankcion\u00e1l\u00e1ssal szor\u00edthat\u00f3 vissza. Az alacsony karbantartotts\u00e1gi \u00e1llapot\u00fa j\u00e1rm\u00favek t\u00e9nyez\u0151 okozta vesz\u00e9lyeket a m\u0171szaki vizsg\u00e1ztat\u00e1s jav\u00edt\u00e1s\u00e1val, a m\u0171szaki hib\u00e1s j\u00e1rm\u0171vek k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek szankcion\u00e1l\u00e1s\u00e1val a kock\u00e1zatot jelent\u0151 j\u00e1rm\u0171vek forgalom\u00f3l kitilt\u00e1s\u00e1val lehet cs\u00f6kkenteni.<\/p>\n
A g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k k\u00f6zpontba helyez\u00e9se t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt sz\u00e1mos uni\u00f3s ir\u00e1nyelv hazai jogrendbe illeszt\u00e9s\u00e9vel \u00e9s alkalmaz\u00e1s\u00e1val t\u00f6rt\u00e9nik meg. K\u00f6z\u00fcl\u00fck n\u00e9h\u00e1ny fontosabb alkalmazand\u00f3 jogszab\u00e1ly a k\u00f6z\u00fati fuvaroz\u00f3i szakma gyakorl\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 felt\u00e9telek meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 1071\/2009 EK rendelet, a nemzetk\u00f6zi k\u00f6z\u00fati \u00e1rufuvaroz\u00e1si piachoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s k\u00f6z\u00f6s szab\u00e1lyair\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 1072\/2009 EK rendelet, az aut\u00f3busszal v\u00e9gzett szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s nemzetk\u00f6zi piac\u00e1hoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s szab\u00e1lyait lefektet\u0151 1072\/2009 EK rendelet, \u00e9s a bels\u0151 piaci szolg\u00e1ltat\u00e1sokat szab\u00e1lyoz\u00f3 123\/2006 EK rendelet.<\/p>\n
A vesz\u00e9lyes \u00e1ruk sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa ter\u00e9n v\u00e1ltoz\u00e1s, hogy j\u00f6v\u0151 \u00e9v janu\u00e1rj\u00e1t\u00f3l a hat\u00f3s\u00e1g a kor\u00e1bbi pap\u00edr alap\u00fa oktat\u00e1si bizony\u00edtv\u00e1ny helyett plasztik k\u00e1rty\u00e1t ad ki; a meglev\u0151 igazol\u00e1sokat ugyan nem kell lecser\u00e9lni, de 2013-t\u00f3l m\u00e1r csak az \u00faj adhat\u00f3 ki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A II. Magyar Fuvaroz\u00f3i F\u00f3rumon Gy\u0151ri Gyula, a Nemzeti K\u00f6zleked\u00e9si Hat\u00f3s\u00e1g (NKH) eln\u00f6ke \u00e9s \u00c9rsek Istv\u00e1n eln\u00f6khelyettes, a K\u00f6z\u00fati G\u00e9pj\u00e1rm\u0171-k\u00f6zleked\u00e9si Hivatal vezet\u0151je a hat\u00f3s\u00e1g v\u00e1ltoz\u00e1sok ut\u00e1ni m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t mutatta be.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[101],"tags":[115,32,317],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/897"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/897\/revisions\/898"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.monostory.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}