Csak a változás állandó
Alscher Tamás, az NKH Útügyi, Vasúti és Hajózási Hivatal, Vasúti Főosztályának vezetője Aktualitások az NKH gyakorlatában címmel tartott előadást a Vasúti Tréningen. Kapcsolódó bejegyzések: Városi közlekedési fejlesztések hatósági szemmel A vasúti szabályozás aktuális kérdései Aktualitások az NKH gyakorlatában NKH bemutatkozás a Fuvarozói Fórumon Magyar Vasút 2011 – Bíró
Az ENSZ a vasútért
A vasútnak az Európa – Ázsia közötti kereskedelemben betöltött szerepéről beszélt a Magyar Vasút 2014 konferencián Molnár Éva, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság Belső Szállítási Bizottságának igazgatója. Kapcsolódó bejegyzések: Árufuvarozási korridorok a gyakorlatban Romániai vasúti lehetőségek Orosz nyitás Szállítmányozás 2011 – Quo Vadis? Magyar Vasút 2011 – Fletcher
Szabad a pálya!
Sajnos nem nálunk, hanem Spanyolországban. Kapcsolódó bejegyzések: Magánvasutak a személyszállításban A negyedik vasúti csomagról Állami segítségek Európában A francia vasút a piacnyitásra készül Megállapodás az ERTMS terjesztésének meggyorsításáról
Infrarail 2014
Május 20-án nyílt meg a jubiláló, tizedik alkalommal megrendezett vasúti infrastruktúra szakkiállítás, az Infrarail. Idén Londonban, az Earls Court kiállítócsarnokban rendezték meg az eredetileg az Egyesült Királyság seregszemléjének indult, de mára nemzetközivé váló három napos eseményt. Kapcsolódó bejegyzések: Vasútgyilkos, vagy megmentő? 37 és fél milliárd infrastruktúra fejlesztésre Utasbiztonsági körkép A vasúti szektor találkozója Budapesten Brit […]
Árufuvarozási korridorok a gyakorlatban
Németh Réka, a Vasúti Pályakapacitás Elosztó Kft. ügyvezető igazgatója, egyben a Szabályozási és Díjképzési Osztály osztályvezetője a versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózatról szóló 913/2010/EU Rendelet által létrehozott korridorok kialakításáról és működtetéséről tájékoztatta a Fórum résztvevőit. Kapcsolódó bejegyzések: A vasúti árufuvarozás versenyképességének díjképzési és kapacitáselosztási vetületei Boldog ember, aki nem tudja, mi az a HÜSZ Vasúti […]
« visszább — van még »