A liberalizáció nem lehet öncél
Borsos Attila sportkarrierje mellett végezte el a pécsi egyetem jogi karát; projektmenedzsmentet tanult Marseillesben, városüzemeltetést és közlekedésmenedzsmentet Párizsban. A Veolia Transport Magyarország fejlesztési igazgatói székéből az IFUA Tanácsadó Kft-hez igazolt, majd 2011. januártól a Miskolc Város Közlekedési Zrt. (MVK) vezérigazgatójaként mutatkozott be. Hogy kerül valaki a versenyszférából a „barikád” túlsó oldalára, egy közszolgáltató cég vezérigazgatói […]
Interjú: Borsos Attila
A Veolia Transport – régi nevén Connex – Magyarország Kft. (VTM) Közép- és Délkelet európai terjeszkedése első lépéseként 2003-ban képviseleti irodát nyitott Budapesten. Borsos Attilát, VTM igazgatóját a cég magyarországi tevékenységéről kérdeztük. Kapcsolódó bejegyzések: Magyar Vasút 2012 – Gonda Attila A liberalizáció nem lehet öncél DB járműbeszerzés Kiútkeresés Veolia – Rugalmasság és előretervezés
IFA-tól kamionflottáig
Czink József 21 évesen kezdett szállítmányozással foglalkozni; az általa alapított betéti társaság 1994-ben vette meg első teherautóját. Alkalmazottak nélkül, telephelyként a baji házuk előtti útszakaszt használva indult Nyugat-európai, főleg németországi útjaira. A kezdeti évek elmúltával évről-évre növekvő nyereséggel zárt a vállalkozás; a tatai székhelyű J&S Speed 2003 óta korlátolt felelősségű társaságként működik. Kapcsolódó bejegyzések: A […]
Richard Davies
December 14-én rövid látogatást tett Magyarországon Richard Davies, az Egyesült Királyság-beli ATOC (Association of Train Operating Companies) stratégiai tervezési igazgatója. „Nagyon örülök, hogy ilyen fontos időszakban csatlakozhattam a vasúti egyesülés munkájához. A vasúti közlekedés legutóbbi időkben történt növekedése lenyűgöző, egyszersmind bizonyítéka az operátorok a szolgáltatások fejlesztésében elért sikerének” – mondta kinevezésekor, 2005 decemberében. Davies két […]